American Airlines Cargo anunció su programa de vuelos de fuselaje ancho para el invierno 2025/2026, que incluye nuevas rutas y aumentos de frecuencia en América Latina, el Pacífico y el Atlántico. La actualización representa la mayor capacidad de carga desde América Latina desde 2022, fortaleciendo su red global y conectividad.
Según reporta The STAT Trade Times, la aerolínea incorporará un cuarto vuelo diario en Boeing 777-300ER entre Miami (MIA) y Buenos Aires (EZE), además de nuevos servicios diarios en Boeing 787 desde Dallas-Fort Worth (DFW) hacia Río de Janeiro (GIG) y Ezeiza (EZE), y desde Nueva York (JFK) hacia Río de Janeiro. Estas expansiones reflejan una apuesta estratégica por los mercados latinoamericanos.
En el Pacífico, la compañía abrirá una nueva ruta entre Los Ángeles (LAX) y Brisbane (BNE), junto con la reactivación de vuelos diarios desde DFW hacia Brisbane y Auckland (AKL), operados con Boeing 787-9 y 787-8, respectivamente. En el Atlántico, se sumará una conexión diaria entre Miami y París (CDG), mientras que en Estados Unidos se lanzará un nuevo servicio entre Chicago (ORD) y Honolulu (HNL), que también reforzará las conexiones con la región Asia-Pacífico.
“Entramos en esta temporada con nuevas rutas, más frecuencias y la mayor capacidad de fuselaje ancho desde América Latina desde 2022, para ofrecer a nuestros clientes más soluciones logísticas en las principales rutas comerciales del mundo”, señaló Roger Samways, vicepresidente comercial de American Airlines Cargo.
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