Los volúmenes de carga aérea de DSV crecieron en el tercer trimestre de 2025, ya que se benefició del crecimiento orgánico en el número de envíos, aunque su crecimiento orgánico del volumen disminuyó.
El transportista gestionó 579.000 toneladas de carga aérea en el tercer trimestre de 2025 y vio cómo los volúmenes de carga aérea crecieron un 64% interanual en el trimestre, aunque el crecimiento orgánico del volumen disminuyó un 1,6%.
“El volumen de carga aérea de DSV creció un 64% en el tercer trimestre de 2025 y un 37% en los primeros nueve meses, en comparación con los mismos períodos del año anterior”, declaró DSV. “El crecimiento orgánico del volumen de carga aérea disminuyó un 1,6% en el tercer trimestre de 2025, en comparación con el mismo período del año anterior.
“Ajustado a la salida de volúmenes de bajo rendimiento, se estima que el crecimiento del volumen orgánico estará a la par con el crecimiento del mercado direccionable”.
Los ingresos aéreos ascendieron a 21.100 millones de coronas danesas, un 50 % más que en el mismo periodo del año anterior. El beneficio bruto del transporte aéreo aumentó un 7,8 %, hasta los 4.600 millones de coronas danesas. DSV indicó en su informe de gestión que el beneficio bruto orgánico se mantuvo estable en comparación con el año anterior gracias al aumento de los beneficios del transporte aéreo.
También señaló: “El sector vertical de Tecnología contribuyó fuertemente al crecimiento, mientras que se observó una continua caída en el sector vertical Automotriz”.
El transportista resumió que el comercio de carga aérea se mantuvo relativamente estable durante el trimestre y se situó en una posición sólida en el contexto del mercado general.
A pesar de la persistente incertidumbre comercial, nuestro mercado potencial de transporte aéreo global, excluyendo el comercio electrónico y los productos perecederos, mantuvo la tendencia relativamente estable del trimestre anterior. Estimamos que nuestro mercado potencial experimentó un crecimiento de volumen de un solo dígito bajo en el tercer trimestre de 2025, afirmó DSV.
En el tercer trimestre de 2025, las tarifas promedio de flete aéreo fueron ligeramente inferiores a las del mismo período del año anterior. Esta variación se debió a que la capacidad superó ligeramente la demanda y a la volatilidad del mercado derivada de las políticas arancelarias estadounidenses y las regulaciones de exención de minimis. El aumento de los volúmenes en otras rutas, incluidas las importaciones a Europa, contribuyó a unas condiciones de mercado más estables.
Los ingresos del tercer trimestre de la división aérea y marítima ascendieron a 38.700 millones de coronas danesas, un 36 % más. Sin embargo, DSV indicó que, en términos orgánicos y en moneda constante, los ingresos del trimestre disminuyeron un 5,4 % en comparación con el mismo período del año anterior. Esta disminución se debió principalmente a menores volúmenes y tarifas de flete marítimo.
El beneficio bruto divisional aumentó un 0,5% hasta 9.200 millones de coronas danesas, impulsado principalmente por Schenker y mayores rendimientos de beneficio bruto promedio en el transporte aéreo.
En total, DSV reportó ingresos de 72.000 millones de coronas danesas en el tercer trimestre, un 63,1 % más interanual. Sin embargo, los ingresos del tercer trimestre de 2025 disminuyeron orgánicamente y en moneda constante un 0,4 % en comparación con el mismo período del año anterior.
El grupo también reportó un beneficio bruto de 19.400 millones de coronas danesas, un 76,1 % más. Si bien el beneficio bruto aumentó orgánicamente un 5,4 % en moneda constante.
El desempeño orgánico general se vio afectado por condiciones de mercado más débiles en Air & Sea y Road, aunque esto fue parcialmente compensado por un mejor desempeño en Contract Logistics.
Jens Lund, director ejecutivo del grupo, declaró: «Durante el tercer trimestre, hemos logrado avances significativos en la integración de Schenker, lo que ha acelerado nuestras sinergias. Esta es nuestra integración más grande y compleja hasta la fecha, y en esta etapa del proceso, estamos muy satisfechos con su evolución».
Con esta integración, seguimos fortaleciendo nuestra organización y red global para brindar un mejor apoyo a las cadenas de suministro de nuestros clientes. A pesar de las difíciles condiciones del mercado y la reducción de volúmenes en algunos sectores, nuestro enfoque comercial está impulsando una mayor actividad entre nuestros clientes más importantes.
Dado que persiste la volatilidad a corto plazo, supervisaremos de cerca la productividad y el rendimiento financiero, mientras trabajamos para lograr mayores beneficios de la integración.
Schenker se ha incluido en los estados financieros consolidados de DSV desde el 1 de mayo. El tercer trimestre de 2025 es el primer trimestre con el impacto total estimado de Schenker.
Fuente: https://www.aircargonews.net/freight-forwarders/schenker-takeover-helps-dsvs-airfreight-volumes-surge-64-in-q3/1080818.article