El CEO de JetSMART, Estuardo Ortiz, destacó el crecimiento de la aerolínea en Argentina, Colombia y Perú, mientras reconoció una leve contracción del mercado chileno. En entrevista con Aviacionline, durante el Foro de Líderes de ALTA en Lima, el ejecutivo afirmó que la compañía cerrará 2025 según lo planificado, con 16 aviones en Argentina, 12 en Colombia y un crecimiento del 15% en Perú para el próximo año.
Según el medio, Ortiz defendió el modelo ultra-low-cost (ULCC), asegurando que Latinoamérica aún tiene un amplio potencial para este tipo de aerolíneas. Señaló que cerca de un tercio de los pasajeros de JetSMART nunca había volado antes, lo que refleja una demanda creciente impulsada por precios bajos y rutas directas.
El directivo también pidió una regulación aeronáutica unificada en Sudamérica, que permita operar con un solo certificado (AOC) y tripulación extranjera, similar al sistema europeo. A su juicio, las actuales barreras regulatorias limitan la eficiencia y dificultan el desarrollo de nuevas rutas regionales.
Respecto al mercado brasileño, Ortiz lo calificó como el de mayor potencial en la región, aunque reconoció que su complejidad regulatoria y altos costos, como el del combustible y las demandas judiciales, lo hacen un desafío. “Brasil tiene un enorme potencial, pero hay que llegar en el momento correcto”, afirmó.
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