El motor Pratt & Whitney GTF Advantage ha recibido la certificación de tipo de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA), lo que allana el camino para su entrada en servicio en 2026.
El 16 de octubre de 2025, los propietarios de Pratt & Whitney, RTX, confirmaron que, después de recibir la aprobación a principios de este año de la Administración Federal de Aviación (FAA), los reguladores europeos habían seguido su ejemplo.
“La certificación EASA marca otro hito crucial para el programa GTF Advantage, lo que demuestra nuestro compromiso continuo de ofrecer valor a nuestros clientes”, declaró Rick Deurloo, presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney. “Con una mayor capacidad de carga útil y alcance, y una configuración más duradera que permite hasta el doble de tiempo en vuelo, el GTF Advantage será un punto de inflexión para los operadores”.
“GTF Advantage es totalmente mezclable e intercambiable con el modelo de motor GTF actual y, en última instancia, se convertirá en el estándar de producción”, agregó un portavoz de Pratt & Whitney.
El motor presenta lo que Pratt & Whitney describe como “la sección caliente más avanzada en el mercado de pasillo único”.
Pratt & Whitney anunció recientemente Hot Section Plus (HS+), una opción de actualización para el motor GTF actual que se deriva de la tecnología GTF Advantage.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/easa-certification-pratt-whitney-gtf-advantage-engine-a320neo