América Latina enfrenta grandes desafíos en la cadena de frío farmacéutica

La cadena de suministro de productos farmacéuticos sensibles a la temperatura en América Latina atraviesa uno de sus momentos más críticos, especialmente por las altas temperaturas en las pistas aeroportuarias, según reporta Air Cargo Week.

El artículo señala que más del 80% de las desviaciones térmicas en el transporte aéreo se producen durante el traslado, y cerca del 60% ocurre cuando la carga permanece en la pista. En la región, las largas rutas intercontinentales y la falta de certificaciones agravan el problema. Marcelo Mazzali, responsable de gestión y calidad en el Aeropuerto de São Paulo (GRU), advirtió que las rampas son “el punto más peligroso de exposición” por el calor, la radiación solar y la alta humedad.

Las consecuencias son graves: la exposición al calor acelera la degradación de medicamentos y reduce su tiempo de estabilidad. Luiza Cervetto, de Cold Chain Technologies, explicó que la recomendación es no dejar la carga en la pista más de cinco minutos, pero en América Latina el promedio supera dos horas y media, llegando incluso a 12 horas en algunos casos.

GRU Airport está liderando mejoras con certificación CEIV Pharma, sistemas automatizados y monitoreo en tiempo real para detectar incidentes térmicos y redirigir cargamentos antes de que se deterioren. También se están implementando mantas térmicas avanzadas que prolongan la protección sin depender del grosor del material, reduciendo el impacto de la radiación solar.

Sin embargo, persisten brechas críticas en áreas como aduanas, zonas de carga y transporte terrestre. Los expertos coinciden en que la solución pasa por estandarizar procesos, mejorar la colaboración entre aerolíneas, operadores y autoridades, e invertir en educación y tecnología.

Cervetto subrayó que fortalecer la cadena de frío es urgente para proteger la salud de los pacientes y asegurar que Brasil y otros países latinoamericanos cumplan con las normas internacionales. “Al entender las debilidades, aprovechar la tecnología y trabajar juntos, la región puede construir una cadena farmacéutica más segura y resiliente”, concluyó.

Lee la noticia en la fuente original: https://www.aircargoweek.com

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