El aumento constante del tráfico aéreo está generando nuevos retos en la logística de equipaje. Melaine Ortola, especialista de Schneider Electric, indicó que la clave está en un mayor uso de datos y en la integración tecnológica dentro de los aeropuertos, lo que permitiría mantener la eficiencia ante la creciente demanda de pasajeros.
De acuerdo con A21, las últimas cifras de ACI World y la IATA muestran que el transporte aéreo ya superó los niveles previos a la pandemia. Si bien este crecimiento impulsa la recuperación del sector, también ejerce presión sobre sistemas de manejo de equipaje que en muchos casos operan con infraestructura limitada y tecnologías poco compatibles.
El escenario ha llevado a un interés creciente en la automatización universal, basada en la norma IEC 61499, como vía para integrar cintas, escáneres, robots y vehículos autónomos en una misma arquitectura digital. Esta opción, desarrollada bajo un modelo abierto, facilita que aeropuertos introduzcan mejoras de manera gradual sin interrumpir operaciones.
Aunque el número de maletas extraviadas descendió de 6.9 a 6.3 por cada mil pasajeros en 2024, aún no alcanza los niveles de 2019, que fueron de 5.6 por cada mil. Para revertir esta tendencia, se han sumado herramientas como RFID, inteligencia artificial y vehículos autónomos, todas dependientes de un flujo constante de datos compartidos.
La integración digital mejora la trazabilidad, permite estrategias de mantenimiento predictivo y disminuye costos al posibilitar la modernización progresiva de sistemas. Además, la sostenibilidad es ya un objetivo central, con soluciones como EcoStruxure Automation Expert que favorecen la eficiencia energética y preparan a los aeropuertos para un futuro más automatizado y sustentable.
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