La crisis de personal en Azul Linhas Aéreas se profundizó en septiembre con la renuncia de 48 pilotos en un solo mes, muy por encima del promedio de 14 mensuales registrado en 2025, informó AEROIN.
Según la compañía, hasta agosto se contabilizaban 128 salidas en el año, y la proyección interna preveía otras 36 hasta diciembre. Sin embargo, el número de septiembre superó cualquier estimación, elevando la preocupación por la estabilidad operativa de la aerolínea.
De acuerdo con datos operativos obtenidos por AEROIN, entre las bajas figuran 4 comandantes de Airbus A330, 5 comandantes y 16 copilotos de A320, 2 comandantes y 10 copilotos de Embraer E195, además de tripulaciones del ATR 72-600 y de la filial Azul Conecta (Caravan). La mayoría de estos pilotos migró a GOL y LATAM, mientras que otros fueron contratados en el extranjero, incluyendo Etihad Airways en Emiratos Árabes Unidos.
Las renuncias se relacionan con insatisfacción por escalas de trabajo, salarios y falta de perspectivas de crecimiento. Aunque la directiva de Azul reconoció la gravedad de la situación en reuniones internas, no ha anunciado medidas concretas. Actualmente, la aerolínea opera con un déficit estimado de 100 pilotos, lo que genera oportunidades de ascenso rápido para quienes permanecen en la compañía, especialmente en las flotas Airbus A320 y A330.
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