Las aerolíneas estadounidenses reportaron una ganancia neta después de impuestos de $4,000 millones en el segundo trimestre de 2025, superando los $3,800 millones del mismo periodo de 2024, según datos de la Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS, por sus siglas en inglés). Los ingresos totales alcanzaron $66,000 millones, frente a gastos de alrededor de $61,000 millones, lo que resultó en utilidades antes de impuestos de $5,000 millones.
De acuerdo con Simple Flying, los márgenes netos se ubicaron en 6.1%, mientras que los márgenes operativos fueron de 7.6%. El desempeño doméstico se debilitó, con un margen neto de apenas 4.6%, pero los mercados internacionales mostraron mayor fortaleza, superando el 10%. Los boletos representaron cerca del 75% de los ingresos totales.
La reducción en el peso del combustible dentro de los costos, debido a la baja de precios a nivel global, contribuyó al resultado positivo, aunque los gastos laborales aumentaron. Los viajes internacionales, especialmente en cabinas premium, fueron el motor principal de rentabilidad para la industria en este trimestre.
La BTS advirtió que las cifras podrían ser revisadas, y en caso de ajustes se publicarán junto con los resultados del tercer trimestre el 17 de diciembre de 2025.
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