Air Europa contará con acceso prioritario a flotas de Airbus y Boeing tras la entrada de Turkish Airlines en su capital, situándose al nivel de grandes grupos europeos como IAG, Air France-KLM, Lufthansa o Ryanair.
Según reporta Preferente, el respaldo de la aerolínea turca —que adquirirá el 26% de la compañía por 300 millones de euros, pendiente de aprobación regulatoria— permitirá a Air Europa fortalecer su flota, especialmente en el segmento de largo radio, donde enfrenta mayores dificultades. En el segmento de corto y medio radio, la aerolínea ya tiene comprometidos 20 Boeing 737 MAX, de los cuales ha recibido dos.
Actualmente, Air Europa opera 57 aviones, mientras que Turkish cuenta con una flota mixta de 495 aeronaves de ambos fabricantes. En los últimos meses, la española ha recurrido al alquiler de aeronaves (wet lease) a compañías como Iberojet, Wamos y Privilege para cubrir rutas de largo alcance.
La decisión de Juan José Hidalgo, presidente de Globalia, de asociarse con Turkish se basó no solo en el monto económico, sino también en la condición de mantener el control de la compañía y en las ventajas operativas derivadas del acceso prioritario a nuevos aviones, en un contexto de alta demanda y escasa disponibilidad de entregas en el mercado mundial.
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