El crecimiento en destinos estratégicos permite a Avianca mantener su rentabilidad a pesar de una caída en el número de viajeros, posicionándola como un actor fuerte en el mercado tras la desaparición de competidores.
De acuerdo con REPORTUR, en el segundo trimestre de 2025, Avianca transportó 8,8 millones de pasajeros, lo que representa una caída del 4,3 % respecto al mismo período en 2024. Sin embargo, la compañía compensó esta baja con un cambio de estrategia orientado a operar rutas más extensas y lucrativas, mientras sus rivales como Viva Colombia y Ultra Air enfrentaban quiebras, quedando como principales competidores a Latam y Copa.
El presidente Federico Pedreira explicó que durante el trimestre aumentaron en aproximadamente 14 % los ASKs (asientos por kilómetro disponibles), gracias a la densificación de la flota Boeing 787 y a la reasignación de capacidad desde rutas domésticas hacia internacionales. Esto elevó la distancia promedio de vuelo en 11 %. Además, la aerolínea opera la red más extensa de su historia, con 13 % más rutas que el año anterior, y prevé abrir tres nuevas rutas en la segunda mitad de 2025, incluyendo Monterrey y Belém.
Los resultados financieros reflejan los beneficios del plan estratégico. Avianca registró un EBITDAR récord de US$355 millones, con un margen de 25,5 %, el más alto para un trimestre comparable en su historia reciente. Sus ingresos operativos crecieron 18,7 %, hasta los US$1.396 millones, generando US$163 millones de flujo de caja y cerrando el trimestre con US$1.350 millones de liquidez.
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