Una investigación sobre el accidente del vuelo 2216 de Jeju Air, ocurrido en diciembre de 2024 en Corea del Sur, concluyó que el piloto apagó por error el motor equivocado, lo que contribuyó al desastre en el que murieron 179 personas. El informe fue presentado por la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos y Ferroviarios de Corea del Sur, según informó BBC News.
El avión, un Boeing 737 procedente de Bangkok, sufrió el impacto de un ave en uno de sus motores al aproximarse al Aeropuerto Internacional de Muan. Los pilotos declararon emergencia y cambiaron de dirección para intentar aterrizar desde el lado opuesto. Sin embargo, el avión aterrizó sin desplegar el tren de aterrizaje, se deslizó por la pista y chocó contra un muro de hormigón, lo que provocó su explosión. Solo dos tripulantes sobrevivieron al impacto.
La investigación determinó que el motor derecho, afectado por el impacto con el ave, debió haber sido apagado. Sin embargo, el piloto desconectó el motor izquierdo, que aún funcionaba. Las grabadoras de vuelo dejaron de funcionar en los últimos cuatro minutos del trayecto, lo que complicó la recopilación de datos.
Familiares de las víctimas criticaron duramente los resultados, argumentando que el informe se centró exclusivamente en el error de los pilotos e ignoró factores como la presencia de una barrera de hormigón al final de la pista, que según ellos agravó la tragedia. También acusaron a las autoridades de falta de transparencia y pidieron una nueva rueda de prensa con información completa y documentada.
El sindicato de pilotos de Jeju Air emitió un comunicado en línea con las críticas de las familias, señalando que otros factores relevantes no fueron suficientemente considerados.
Tras el accidente, el Ministerio de Transporte surcoreano anunció que eliminará las barreras de hormigón en siete aeropuertos del país. Además, 24 personas, incluido el director ejecutivo de Jeju Air, Kim E-bae, están siendo investigadas penalmente por presunta negligencia profesional.
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