La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado la propuesta de Aena para aplicar un incremento del 6,5% en las tasas aeroportuarias a partir de 2026. La decisión se basa en la validación de un aumento del 1,1% en el Índice P, mecanismo que actualiza el Ingreso Máximo Anual por Pasajero (IMAP) en función de variaciones de costes operativos.
Este índice refleja costes fuera del control directo de Aena, como salarios, servicios externos o mantenimiento, y determina la evolución de las tarifas que pagan las aerolíneas, lo que repercute directamente en el precio final de los billetes.
Entre los factores que más impulsan este ajuste se encuentran:
- Servicios a pasajeros con movilidad reducida (PMR): +16,87%
- Costes de personal: +2,5%
- Servicios de seguridad: +2,92%
- Reparación y conservación: +2,08%
- Limpieza y carros portaequipaje: +1,32%
- Servicios intensivos en mano de obra: +0,8%
En contraste, el coste de la energía eléctrica cayó un 14,7%, lo que ayudó a suavizar el alza global.
El Índice P fue calculado a partir de expedientes de contratación, contabilidad analítica de Aena e índices oficiales del INE, y representa el 55% de los costes regulados del operador aeroportuario.
El aumento aprobado se aplicará a las tarifas que las aerolíneas pagan por operar en los aeropuertos gestionados por Aena, y se trasladará previsiblemente al coste de los pasajes aéreos para los usuarios.
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