El gobierno de Trump dijo el sábado que tomará medidas contra México después de que el gobierno mexicano recortó franjas horarias de vuelo y obligó a las aerolíneas de carga a reubicar sus operaciones en Ciudad de México, lo que afectó a las aerolíneas estadounidenses.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, dijo en un comunicado que el departamento podría desaprobar las solicitudes de vuelos de México si el gobierno no aborda las preocupaciones de Estados Unidos sobre las decisiones tomadas en 2022 y 2023.
El Departamento de Transporte también propone retirar la inmunidad antimonopolio a Delta Air Lines (DAL.N)., abre una nueva pestaña empresa conjunta con Aeroméxico para abordar problemas de competencia.
México es el destino internacional más popular para los viajeros de aerolíneas estadounidenses.
Delta dijo que si el DOT retira la aprobación, “causaría un daño significativo a los consumidores que viajan entre Estados Unidos y México, así como a los empleos, las comunidades y la competencia transfronteriza en Estados Unidos”.
Aeroméxico dijo que estaba preparando una respuesta conjunta a la orden, la cual planea emitir en los próximos días.
REVOLUCIÓN EN LA CIUDAD DE MÉXICO
El DOT alega que México ha violado un acuerdo aéreo bilateral al reducir las franjas horarias para vuelos de pasajeros y obligar a las aerolíneas de carga a reubicar sus operaciones.
El entonces presidente Andrés Manuel López Obrador defendió las decisiones , argumentando que el principal aeropuerto de la capital estaba demasiado congestionado y que el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), más alejado, podría manejar el tráfico adicional.
El secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, testifica ante una audiencia del Subcomité de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano y Agencias Relacionadas de la Cámara de Representantes sobre el presupuesto del Departamento de Transporte, en el Capitolio en Washington, DC, EE. UU., el 14 de mayo de 2025. REUTERS/Anna Rose Layden/Foto de archivo Derechos de licencia de compra, abre una nueva pestaña
Las autoridades se apresuran a renovar el antiguo Aeropuerto Internacional Benito Juárez (MEX) antes de la Copa Mundial del próximo año , de la que México es país anfitrión.
“Al restringir las franjas horarias y obligar a que las operaciones de carga se trasladen fuera de México, México ha roto su promesa, ha perturbado el mercado y ha dejado a las empresas estadounidenses con millones en costos adicionales”, dijo el DOT.
El AIFA ya está a plena capacidad para el manejo de carga y necesita una ampliación . En cuanto a vuelos de pasajeros, está muy por detrás de MEX, ya que el transporte hacia y desde la ciudad sigue siendo irregular.
“La medida no solo interrumpió operaciones críticas de carga aérea y sentó un precedente peligroso sobre cómo podrían ser tratadas las aerolíneas exclusivamente de carga en los mercados globales, sino que también generó incertidumbre sobre cómo podrían manejarse posibles emergencias de seguridad”, dijo la Asociación de Aerolíneas de Carga, que representa a las principales aerolíneas de carga de Estados Unidos.
Fuente: https://www.reuters.com/world/us/us-threatens-mexican-flights-over-cargo-competition-issues-2025-07-19/