La Federación Internacional de Pilotos de Línea Aérea (IFALPA) advirtió sobre la necesidad de evitar conclusiones anticipadas tras la publicación del informe preliminar del accidente del vuelo Air India 171, ocurrido el 12 de junio de 2025 en Ahmedabad, India.
Según el documento de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de la India (AAIB), ambos interruptores de suministro de combustible se desplazaron a la posición “cut-off” pocos segundos después del despegue, provocando la pérdida de empuje. La grabación de la cabina muestra un momento de confusión entre los pilotos, quienes se preguntan mutuamente quién realizó la acción. Aunque uno de los motores logró reiniciarse, la aeronave no pudo mantener la sustentación y se estrelló, causando 241 muertes a bordo y 19 en tierra.
El informe no incluye recomendaciones de seguridad ni señala responsables, ya que su propósito es entregar datos objetivos iniciales. IFALPA remarcó que cualquier interpretación fuera de este contexto es prematura y contraproducente.
En India, asociaciones como Indian Pilots Guild, ALPA-India y ICPA criticaron la cobertura mediática que sugiere errores humanos sin sustento técnico. También denunciaron presiones externas reflejadas en el lenguaje del informe.
En paralelo, la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de India solicitó inspecciones preventivas de los interruptores de combustible en todos los aviones Boeing en operación en el país. Esta medida se basa en una recomendación de seguridad de la FAA emitida en 2018. Aerolíneas como Lufthansa y Singapore Airlines ya han iniciado sus revisiones, aunque no se ha confirmado ningún defecto mecánico.
El proceso de investigación continúa, y el informe final, que se espera para los próximos meses, será el único documento válido para extraer conclusiones y recomendaciones concretas sobre el accidente.
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