Las aerolíneas de la región Asia-Pacífico registraron ganancias netas combinadas de US$7.300 millones en 2024, según un informe publicado el 9 de julio de 2025 por la Asociación de Aerolíneas de Asia-Pacífico (AAPA). Este resultado se alcanzó a pesar de un entorno operativo desafiante marcado por problemas en la cadena de suministro y aumento de costos operativos.
La demanda de pasajeros creció un 19,9% interanual, medida en ingresos por kilómetro pasajero (RPK), impulsada por el aumento del turismo y los viajes de negocios. La carga aérea también repuntó un 13,9%, tras dos años de caídas, gracias al auge del comercio electrónico y las disrupciones en el transporte marítimo.
Los ingresos operativos combinados aumentaron un 7,7%, hasta alcanzar US$213.900 millones, incluyendo US$170.400 millones por transporte de pasajeros (+8,8%) y US$23.200 millones por carga (+10,3%).
Sin embargo, los márgenes se vieron presionados por un aumento del 8,4% en los gastos operativos, que alcanzaron US$199.800 millones, destacando un crecimiento del 10,1% en gastos no relacionados con combustible. El gasto en combustible subió un 4,8%, llegando a US$60.800 millones, pese a una caída del 13,4% en el precio del combustible jet, que promedió US$98,1 por barril.
El director general de la AAPA, Subhas Menon, calificó 2024 como un año de “resiliencia notable”, con un margen operativo del 6,6%, ligeramente por debajo del 7,2% alcanzado en 2023. Destacó que las aerolíneas continúan adaptándose al entorno cambiante mediante estrategias comerciales más refinadas, inversiones en modernización de flota, digitalización y mejora del servicio al pasajero.
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