Delta Air Lines reducirá frecuencias en 11 rutas transatlánticas clave a partir de noviembre de 2025, principalmente desde sus hubs de Nueva York (JFK) y Atlanta (ATL). La decisión responde a ajustes estacionales en la demanda y a la incertidumbre económica en Estados Unidos.
Reducciones por ruta
Las rutas afectadas conectan EE.UU. con destinos europeos como París, Milán, Roma, Frankfurt, Múnich y Madrid, entre otros. Según datos de Cirium, los recortes varían entre una y cuatro frecuencias semanales. Entre los cambios más relevantes:
- Atlanta (ATL) – París (CDG): -4 vuelos semanales (queda en 14)
- Nueva York (JFK) – Milán (MXP): -3 vuelos (queda en 7)
- Boston (BOS) – Dublín (DUB): -1 vuelo (queda en 3)
- Atlanta (ATL) – Roma, Frankfurt, Lagos, Madrid y Múnich: -1 vuelo por ruta
- Nueva York (JFK) – Venecia (VCE): -1 vuelo (queda en 3)
Algunas reducciones se extenderán durante varios meses del invierno, mientras que otras serán temporales y podrían ajustarse según evolucione la demanda.
Flota y operaciones
Delta opera sus vuelos de largo recorrido con aviones Airbus A330, A350 y Boeing 767-400ER, este último muy presente en las rutas recortadas desde JFK y ATL. En el caso de Atlanta–Lagos, se mantiene el uso del Airbus A350.
Pese al crecimiento del 5% en ingresos transatlánticos en el primer trimestre de 2025, la aerolínea opta por contener su capacidad durante la temporada baja para evitar sobreoferta y proteger los márgenes.
Perspectiva de la compañía
La medida se enmarca en una estrategia de gestión de capacidad prudente, enfocada en mantener la rentabilidad frente a un entorno económico incierto. Delta busca así equilibrar su oferta con las condiciones reales del mercado, privilegiando una planificación sostenible basada en datos, por sobre la expansión agresiva.