El Departamento de Transporte de Estados Unidos retiró su demanda de enero de 2025 contra Southwest Airlines (WN, Dallas Love Field ), que alegaba que la aerolínea de bajo costo estaba operando vuelos “con retrasos crónicos” en al menos dos rutas.
El gobierno presentó un aviso de desestimación al Tribunal de Distrito del Norte de California el 16 de mayo de 2025. No proporcionó una explicación de la decisión.
“Apreciamos la decisión del DOT de abandonar su demanda contra Southwest, que creemos que es el resultado correcto en este caso”, dijo la aerolínea a USA Today.
En enero, el entonces secretario de Transporte, Pete Buttigieg, demandó a la aerolínea , alegando que vendió vuelos a sabiendas con horarios poco realistas. El gobierno de Biden consideró que esto constituía prácticas desleales y engañosas que violaban las leyes federales de protección al consumidor. Señaló los servicios del Aeropuerto Internacional de Oakland al Aeropuerto O’Hare de Chicago y del Aeropuerto Internacional de Baltimore al Aeropuerto Hopkins de Cleveland como aquellos que operaban con retraso constante, y solicitó sanciones civiles y una orden judicial para suspender la venta de vuelos programados de esta manera.
En 2024 y 2025, la administración estadounidense anterior también multó a Frontier Airlines con 650.000 dólares y a JetBlue Airways con 2 millones de dólares por anunciar vuelos con retrasos crónicos.
Fuente: https://www.ch-aviation.com/news/153922-us-dot-drops-chronic-delays-lawsuit-against-southwest