GOL Linhas Aéreas recibió la aprobación del Tribunal de Quiebras de EE.UU. para su Plan de Reorganización bajo el Capítulo 11, lo que permitirá a la aerolínea brasileña salir del proceso de reestructuración en junio de 2025. Según la compañía, esta etapa marcará el inicio de una nueva fase con mayor solidez financiera y capacidad operativa.
Durante el proceso, GOL aseguró US$ 1.900 millones en financiamiento de salida, destinados a cancelar su deuda DIP (Debtor-in-Possession) y respaldar su plan de negocios. También logró reducir su deuda financiera en hasta US$ 1.600 millones, y otras obligaciones por US$ 850 millones.
Entre los acuerdos clave, la aerolínea destacó:
- US$ 1.000 millones en financiamiento DIP
- US$ 1.100 millones en acuerdos con arrendadores de aeronaves
- US$ 340 millones en adelantos de cuentas por cobrar
- Un acuerdo con Boeing por US$ 262 millones en liquidez y más de US$ 700 millones en concesiones hasta 2029
Tras la reestructuración, GOL estima cerrar el año con una posición de liquidez cercana a US$ 900 millones y una relación deuda neta/EBITDA de 2,9x para fines de 2027.
A nivel operativo, la compañía espera recuperar completamente su flota de Boeing 737 para el primer trimestre de 2026, y recibir cinco nuevos aviones 737 MAX en 2025. En el primer trimestre de este año, los ingresos netos crecieron un 19,4% y el EBITDA recurrente un 17,4%, superando las proyecciones del plan quinquenal.
GOL opera en 65 destinos nacionales y 16 internacionales, transportando 30 millones de pasajeros en 2024. Además, cuenta con el programa de fidelidad Smiles, con más de 50 aerolíneas asociadas.
La compañía convocó una asamblea general para el 30 de mayo con el fin de aprobar el aumento de capital previsto en el plan. Este proceso implicará una dilución significativa de acciones, aunque se respetarán los derechos preferenciales según la legislación brasileña.