El gobierno argentino oficializó este lunes la reforma del Código Aeronáutico mediante el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 338/2025, con el objetivo de desregular, modernizar y abrir el mercado aéreo a más competidores nacionales e internacionales. La medida se enmarca en la política de Cielos Abiertos impulsada por el presidente Javier Milei.
La reforma modifica puntos clave de la Ley 17.285, vigente desde 1967. Entre los cambios más relevantes está la flexibilización del registro de aeronaves, que ahora podrán inscribirse en nombre de operadores con contratos firmados tanto en Argentina como en el extranjero, siempre que se registren ante el Registro Nacional de Aeronaves.
También se elimina la exigencia de que dos tercios del directorio de las aerolíneas sean ciudadanos argentinos, aunque las empresas deberán mantener domicilio legal en el país. La figura del jefe de aeródromo público solo será requerida donde la Autoridad Aeronáutica lo considere técnicamente necesario.
Más autonomía operativa para aerolíneas
Las autorizaciones de rutas domésticas podrán otorgarse de forma general, con una vigencia de hasta 15 años y renovación automática, sin necesidad de aprobación previa del Ejecutivo. Además, se permitirá el uso de aeronaves matriculadas en el extranjero sin requerir tripulación argentina ni personal aeronáutico nacional.
También se eliminó el derecho del Estado a adquirir activos de aerolíneas quebradas, como aviones y repuestos, y se simplificaron los requisitos para operaciones de trabajo aéreo, exigiendo solo una declaración técnica y económica del operador.
Contratos digitales y alineamiento internacional
El decreto autoriza el uso de domicilios electrónicos en contratos, permitiendo notificaciones legales digitales. Según el gobierno, estas medidas buscan alinear la normativa argentina a los estándares de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), de cara a una auditoría internacional prevista para los próximos meses.
El texto oficial argumenta que el exceso de burocracia ha limitado el crecimiento del sector y que la desregulación atraerá inversiones, fortalecerá la competitividad y dará más protagonismo al sector privado en la aviación civil.
Fuente: https://www.aeroin.net/milei-oficializa-a-desregulamentacao-da-aviacao-comercial-da-argentina/