Ex trabajadores del aeropuerto de Seattle-Tacoma exigen condiciones laborales más seguras tras perder sus piernas

El servicio de asistencia en tierra en los aeropuertos se rige por estrictos protocolos para la seguridad de las aeronaves y de los trabajadores. Sin embargo, en el pasado se han producido varios incidentes con trabajadores de tierra lesionados e incluso fallecidos.

Dos ex trabajadores del Aeropuerto de Seattle-Tacoma que resultaron heridos mientras conducían un remolque de equipaje se han presentado y están exigiendo condiciones de trabajo más seguras para que se puedan prevenir accidentes futuros.

Una lesión provoca la pérdida de una pierna

Dos mujeres que trabajaron anteriormente en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) se han pronunciado para exigir mejores condiciones laborales para el personal de tierra. Ambas sufrieron lesiones en las piernas en incidentes separados mientras conducían un remolque de equipaje. Una de ellas, Alyah Payne, incluso tuvo que sufrir una amputación de pierna a causa del accidente.

Según un informe de K5 , hace unos cuatro años, Payne conducía un remolcador de equipajes para Alaska Airlines. Parecía una rutina de trabajo normal cuando, de repente, durante un giro a ciegas, el remolcador de Payne chocó con otro. Desafortunadamente, en la colisión, Payne sufrió un aplastamiento en la pierna, y la lesión fue tan grave que tuvieron que amputársela.

Payne afirmó que su vida cambió por completo en cuestión de minutos tras el incidente y se preguntó si las autoridades aeroportuarias priorizarían la seguridad de los trabajadores, como debería haber sido después de su incidente. Añadió que esto no debería seguir ocurriendo. Simple Flying se ha puesto en contacto con el Puerto de Seattle para obtener información sobre este suceso.

Accidente similar

El informe de K5 destaca un segundo incidente similar al de Payne, ocurrido aproximadamente un año y medio después. Se trataba de Tia Valentine, quien viajaba en un remolcador en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma y pasó por conos naranjas antes de dar un giro brusco para evitar una furgoneta. Ella describe el incidente y dijo: «Al dar el giro, me caí. Me golpeé la cabeza y luego la pierna, que quedó atrapada en la llanta».

Desafortunadamente, la pierna derecha de Valentine quedó gravemente destrozada, lo que le dejó una discapacidad permanente. Ha pasado unos tres años en fisioterapia y dice que se conmueve al ver a otras personas hacer lo que ella también pudo hacer. Presentó una demanda contra el Puerto de Seattle, Alaska Airlines y el contratista para el que trabajaba, y recibió 11 millones de dólares como parte de su acuerdo.

El informe también destaca datos del aeropuerto de Seattle y señala que, entre abril de 2021 y enero de 2024, se produjeron alrededor de 75 accidentes con remolcadores en la pista. De hecho, en aproximadamente el 40 % de estos casos, los empleados resultaron heridos. Valentine afirma que, con el equipo de seguridad adecuado, esto podría evitarse en el futuro. De hecho, para un aeropuerto con tanta actividad como Seattle, estas medidas son muy importantes. Según Cirium , una empresa de análisis de aviación, Seattle prevé el siguiente número de salidas mensuales para los próximos tres meses:

Incidentes que involucran a trabajadores de tierra del aeropuerto

Por supuesto, Seattle no es el único aeropuerto donde se han producido accidentes de este tipo. En febrero, se informó que un empleado de operaciones terrestres resultó gravemente herido en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago cuando un vuelo de American Eagle, operado por Air Wisconsin, colisionó con un remolcador de aeronaves en tierra. El vuelo 6181 de Air Wisconsin acababa de llegar a Chicago O’Hare tras completar un vuelo rápido desde Kalamazoo, Michigan. Mientras el Bombardier CRJ200 rodaba hacia su puerta de llegada, colisionó con un remolcador de aeronaves en la calle de rodaje, volcándolo y atrapando al conductor de 64 años.

En 2023, la Administración Federal de Aviación emitió una alerta de seguridad a las aerolíneas para prevenir accidentes en los aeropuertos, añadiendo que “es importante que los trabajadores se mantengan alejados de los motores en funcionamiento hasta que se apaguen”.

Fuente: https://simpleflying.com/former-seattle-tacoma-airport-workers-safer-working-conditions-losing-legs/