WestJet (WS) abandonó su controvertida propuesta de contratar pilotos a través del Programa de Trabajadores Temporales Extranjeros de Canadá (TFWP), citando una turbulencia económica más amplia.
El TFWP de Canadá se estableció en 1973 para permitir a las empresas importar trabajadores extranjeros a Canadá temporalmente. A lo largo de los años, las visas vinculadas han seguido siendo una parte esencial del programa, a pesar de varias modificaciones.
La aerolínea con sede en Calgary declaró que la decisión se basó en la creciente imprevisibilidad del sector turístico. La aerolínea mencionó que su planificación operativa continúa adaptándose a las fluctuaciones de la demanda y a la cambiante recuperación pospandemia.
El sindicato aplaude la reversión
La Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA), que representa a la mayoría de los pilotos sindicalizados de Canadá, celebró la decisión de la aerolínea de revertir su postura. El capitán Tim Perry, presidente de ALPA Canadá, declaró que la defensa del sindicato influyó en la decisión de WS.
“Alentamos a la gerencia de WS a colaborar con los representantes de los pilotos de ALPA en soluciones más prácticas para atraer y retener a pilotos profesionales calificados”, dijo Perry, citado por skiesmag.com .
Preocupaciones sobre el uso del TFWP
El medio también menciona las preocupaciones persistentes de ALPA sobre la dependencia del TFWP para reclutar pilotos, argumentando el sindicato que el programa federal no está diseñado para cubrir las necesidades de mano de obra en la aviación. ALPA también ha advertido que la externalización de puestos de piloto socava el desarrollo de una cantera de talento nacional y la sostenibilidad de la fuerza laboral local.
Perry afirmó que la necesidad de reformar la Evaluación de Impacto en el Mercado Laboral, o LMIA, una aprobación necesaria para los proveedores de TFWP, no tiene precedentes.
Se espera incidencia política después de las elecciones
Las elecciones federales de Canadá están a la vuelta de la esquina: ALPA instará al próximo gabinete a reconsiderar el uso del TFWP en la aviación. “Debemos cumplir el objetivo de reformar el proceso de evaluación de impacto de la luz (LMIA) para garantizar que su uso se reserve en la medida de lo posible para su propósito original”, declaró Perry, y añadió que es necesario consultar sinceramente a los sindicatos que representan a los trabajadores afectados.
La nueva prohibición de pilotos extranjeros refuerza el énfasis en abordar la escasez de pilotos en Canadá mediante la contratación y capacitación de personal nacional. En medio de las dificultades económicas que enfrenta WS, la medida también parece indicar un cambio hacia una colaboración más estrecha con los sindicatos para identificar soluciones sostenibles para la fuerza laboral.
Fuente: https://www.airwaysmag.com/new-post/westjet-foreign-worker-hiring-plans