Según se informa, Dubai Aerospace Enterprise está buscando vender su participación del 80% en el proveedor de mantenimiento jordano Joramco.
Según Bloomberg, la empresa de servicios de aviación con sede en los Emiratos Árabes Unidos habría contactado a Morgan Stanley sobre la posibilidad de vender la totalidad de su participación en la compañía, que compró a la ahora desaparecida firma de capital privado Abraaj Group en septiembre de 2016. El 20% restante es propiedad de Royal Jordanian Airlines.
Dubai Aerospace Enterprise (DAE), que recientemente informó un aumento del 45% en las ganancias antes de impuestos para 2024, declaró en sus resultados a principios de este año que Joramco, que opera bajo la división DAE Engineering de la compañía, realizó más de 300 controles de aeronaves el año pasado, lo que resultó en más de 1,5 millones de horas laborales facturables.
Aviation Week Network se ha comunicado con DAE y Joramco para solicitar comentarios sobre una posible venta.
Una posible venta se produciría en un momento de fuerte demanda para Joramco, que recientemente informó que sus plazas para 2025 estaban agotadas, y la mayoría de las plazas de temporada alta se agotaron el próximo año. El director ejecutivo de Joramco, Fraser Currie, mencionó la particularmente fuerte demanda de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de aviones de fuselaje ancho en una entrevista con Aviation Week Network en febrero .
En los últimos años, ha ampliado sus líneas de mantenimiento con clientes como la aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair, ampliando sus compromisos actuales a 10 líneas de mantenimiento pesado durante los próximos 10 años. También ha incorporado recientemente nuevos clientes como Norse Atlantic Airways , para quien realizará el mantenimiento básico de su flota de Boeing 787 durante un periodo de cinco años.
Para satisfacer la demanda, Joramco está ampliando la capacidad de sus hangares durante los próximos años con una inversión de hasta 100 millones de dólares en su sede de Ammán. A finales del primer trimestre de este año, el proveedor de MRO inaugurará un nuevo hangar con capacidad para cinco líneas de mantenimiento de aviones de fuselaje estrecho o una combinación de aviones de fuselaje estrecho y ancho, tan grandes como el Airbus A380. Una vez operativas, las instalaciones ampliadas convertirán a Joramco en uno de los mayores proveedores de MRO de Oriente Medio, con un total de 22 hangares.
A más largo plazo, planea añadir otro hangar de mantenimiento en 2026 y una instalación de pintura para 2028 que tendrá capacidad para albergar simultáneamente un avión de fuselaje ancho y uno de fuselaje estrecho o dos de fuselaje estrecho.
Fuente: https://aviationweek.com/mro/aircraft-propulsion/mro-memo-dae-pondering-joramco-sale