Varios pilotos que se dirigían al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington recibieron advertencias erróneas sobre obstáculos en la trayectoria de vuelo justo un mes después de una colisión mortal en el aire cerca del aeropuerto.
Según un informe de USA Today , la Administración Federal de Aviación (FAA) está investigando los incidentes.
“Varias tripulaciones de vuelo que se dirigían al Aeropuerto Nacional Reagan de Washington recibieron alertas a bordo el sábado indicando que había otra aeronave cerca cuando no había otras aeronaves en el área. Algunas de las tripulaciones ejecutaron maniobras de aproximación frustrada como resultado de las alertas. La FAA está investigando por qué se produjeron las alertas”, dijo la agencia en una declaración a USA TODAY.
No hubo colisiones, lesiones ni ningún otro problema que se produjera el sábado en el aeropuerto, a pesar de las advertencias erróneas.
Los expertos de la industria de la aviación dicen que las advertencias inexactas son un desarrollo inusual.
“Nunca había oído hablar de algo así”, dijo Robert Sumwalt, ex presidente de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, según un informe de CBS News.
“Las alertas molestas, sí, ocurren. Pero no como esta, donde varios aviones las tienen en el mismo lugar”, agregó Sumwalt.
Mientras tanto, los pilotos que recibieron los informes inexactos de obstáculos siguieron los procedimientos adecuados, según USA Today.
La noticia de las advertencias inexactas de obstáculos de vuelo sigue los pasos de la colisión en el aire cerca del aeropuerto entre un helicóptero Black Hawk del Ejército y un avión regional de American Airlines, en la que murieron 67 personas.
También llega en un momento en que la administración Trump ha despedido a varios cientos de trabajadores de la FAA .
Los trabajadores afectados incluían personal contratado para el mantenimiento de radar, aterrizaje y ayuda a la navegación de la FAA, según The Associated Press.
Un funcionario del Departamento de Transporte le dijo posteriormente a The AP que la FAA “retuvo a los empleados que realizan funciones de seguridad críticas”. Sin embargo, en una consulta de seguimiento, la agencia agregó que tendrían que investigar si los trabajadores de radar, aterrizaje y ayuda a la navegación afectados se consideraban que manejaban funciones de seguridad críticas.
Fuente: https://www.travelpulse.com/news/airlines-airports/false-collision-warnings-prompt-faa-investigation-at-ronald-reagan-washington-international-airport