El sindicato que representa a los auxiliares de vuelo de American Airlines busca una reunión con la Administración Federal de Aviación (FAA) para discutir la calidad del entrenamiento de emergencia y evacuación que reciben los miembros de la tripulación en la aerolínea con sede en Fort Worth.
Julie Hedrick, presidenta de la Asociación de Auxiliares de Vuelo Profesionales (APFA), junto con el jefe de seguridad del sindicato, han programado una reunión con la FAA para discutir posibles preocupaciones luego de una serie de accidentes de aviación de alto perfil.
La noticia llega apenas unos días después de que 76 pasajeros fueran evacuados heroicamente de los restos de un avión regional de Delta Air Lines operado por Endeavour Airline que volcó en una pista del Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto.
Al explicar la necesidad de la reunión de alto nivel con representantes de la FAA, el sindicato dijo: “Los recientes incidentes de aviación han resaltado la importancia de programas de capacitación integrales y efectivos que nos preparen para evacuaciones en el mundo real”.
Los asistentes de vuelo de American Airlines se someten a un completo programa de capacitación inicial en el Centro de Capacitación FSU de la aerolínea, ubicado dentro del campus de la sede de la aerolínea, cerca del Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth.
Durante este programa de capacitación inicial, los asistentes de vuelo nuevos deben demostrar una comprensión integral de varios procedimientos de emergencia, seguridad y médicos para lidiar con las peores situaciones que puedan ocurrir a bordo de un avión.
La instalación incluye incluso una gran piscina donde los auxiliares de vuelo deben demostrar que pueden nadar con confianza y subirse a un tobogán inflable que se desprendería del lateral del avión y se utilizaría como balsa salvavidas en caso de aterrizaje en el agua.
Pero el curso inicial de seis semanas no es el final de la formación de los auxiliares de vuelo. Una vez al año, los miembros de la tripulación deben regresar a Fort Worth para realizar un curso de actualización anual, conocido normalmente como entrenamiento recurrente dentro de la formación de aviación.
La FAA normalmente requiere que cada asistente de vuelo realice un entrenamiento recurrente al menos una vez al año, y si bien American Airlines todavía sigue este cronograma, tanto Delta Air Lines como United han logrado obtener exenciones para extender este cronograma a una vez cada 18 meses.
Los accidentes de aviación recientes han demostrado la importancia del entrenamiento de los auxiliares de vuelo para mantener seguros a los pasajeros durante las emergencias, como el vuelo 4819 de Delta en Toronto o la evacuación de un avión de American Airlines en San Francisco en julio pasado, cuando la computadora portátil de un pasajero se incendió repentinamente y la cabina se llenó de humo.
Además de abogar por una mejor capacitación de los asistentes de vuelo, Hedrick probablemente utilizará la reunión para discutir las preocupaciones sobre los recortes de empleos en la FAA, una decisión que la APFA ha descrito como “irresponsable”.
American Airlines no respondió a una solicitud de comentarios.
Fuente: https://www.paddleyourownkanoo.com/2025/02/21/american-airlines-flight-attendant-union-seeks-meeting-with-faa-over-quality-of-emergency-and-evacuation-training-concerns/