l nuevo secretario de Transporte, Sean Duffy, le ha pedido al director ejecutivo del atribulado fabricante de aviones Boeing que viaje a Washington DC “lo antes posible” para explicar qué medidas está tomando la compañía para mejorar los problemas de calidad y seguridad que han plagado a Boeing.
En una breve publicación en X, Duffy dijo que después de la reunión, también viajaría a las instalaciones de Boeing para ver con sus propios ojos cómo se estaban implementando las nuevas medidas de seguridad.
Boeing ha estado bajo un intenso escrutinio regulatorio luego de una serie de incidentes graves en los últimos años, el más reciente de los cuales fue la explosión de la puerta de salida en mitad de la cabina de un Boeing 737MAX de Alaska Airlines durante el despegue del Aeropuerto Internacional de Portland en enero de 2024.
“Después de eso, visitaré personalmente Boeing para evaluar de primera mano las medidas que se están implementando para garantizar que sus aviones cumplan con los más altos estándares de seguridad”, continuó Duffy.
Boeing ya acordó un plan de acción de seguridad con la Administración Federal de Aviación (FAA) para mejorar la supervisión de la seguridad y los estándares de calidad que cubren algunos de los modelos de aviones más vendidos del fabricante, incluidos el Boeing 737MAX y el 787 Dreamliner.
Sin embargo, en mayo de 2024, Boeing recibió nuevas denuncias de mala conducta por acusaciones de que los trabajadores de su línea de producción del 787 Dreamliner se saltaban regularmente importantes pruebas de conformidad.
Boeing había enfrentado acusaciones de que intimidaba e intentaba silenciar a los denunciantes de seguridad, pero la compañía ahora dice que “celebra” a los empleados que denuncian problemas de seguridad.
No es sólo el gobierno federal el que vigila de cerca las prácticas de seguridad dentro de Boeing, ya que algunas de las principales aerolíneas clientes del fabricante también han comenzado a enviar sus propios inspectores a sus instalaciones.
Alaska Airlines incluso tiene su propio equipo estacionado en la fábrica 737MAX de Boeing en Renton, cerca de Seattle, para garantizar que los nuevos aviones destinados a unirse a la flota de la aerolínea cumplan con los estándares.
Un equipo de tres representantes de adquisición de aeronaves de Alaska Airlines ahora pasa cinco días a la semana en la fábrica de Boeing en Renton, que construyó el avión 737MAX-9 que sufrió la explosión de la puerta de salida en enero de 2024.
Además, la aerolínea dice que ha “aumentado” el equipo de supervisión con tres empleados especialistas en mantenimiento e ingeniería que trabajan en varios turnos y permanecen de guardia para abordar problemas a cualquier hora del día o de la noche.
Fuente: https://www.paddleyourownkanoo.com/2025/02/13/transportation-secretary-sean-duffy-demands-boeing-chief-executive-comes-to-washington-dc-to-discuss-safety-standards/