La Administración Federal de Aviación planea anunciar que reducirá las llegadas de vuelos al Aeropuerto Nacional Reagan de Washington para abordar preocupaciones de seguridad, después de una colisión mortal entre un helicóptero y un avión de American Airlines (AAL.O)., abre una nueva pestañaUn avión regional mató a 67 personas , según un correo electrónico visto por Reuters.
La FAA informó a las aerolíneas el miércoles por la noche que la reducción de una tasa máxima de 28 a 26 llegadas por hora reduciría el riesgo, pero también aumentaría los retrasos promedio de 40 minutos a 50 minutos. El correo electrónico decía que los investigadores de la FAA y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte “han expresado su preocupación por nuestro personal de torre de servicio, que tiene un mayor nivel de estrés y al mismo tiempo tiene una visión en primera fila de la recuperación del accidente”.
El correo electrónico añadió que la reducción de la tasa de 28 a 26 “reducirá el riesgo y permitirá un poco de espacio para una coordinación adicional”. No está claro si la reducción obligará a las aerolíneas a cancelar algunos vuelos.
La NTSB y la FAA informarán el jueves a los miembros del Comité de Comercio del Senado sobre la investigación., abre una nueva pestañaUn portavoz de la FAA no comentó de inmediato cuánto tiempo estarían vigentes las restricciones, pero señaló que están ralentizando el tráfico hacia y desde Reagan debido a las condiciones climáticas y los esfuerzos de recuperación en el área.
Tras el accidente, la FAA ha impuesto importantes restricciones a los vuelos de helicópteros en torno al Reagan National al menos hasta finales de febrero y dos de las pistas menos utilizadas siguen cerradas. Cuando los helicópteros de policía, médicos o de transporte presidencial deben utilizar el espacio aéreo, los aviones civiles no pueden estar en la misma zona, según un aviso de la FAA.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, dijo el miércoles que está reconsiderando las reglas que permitieron a los supervisores de control de tráfico aéreo reducir la dotación de personal antes de la colisión fatal.
Duffy señaló que antes del accidente se consolidaron dos posiciones de control de tráfico aéreo para helicópteros y aviones.
“Vamos a retirar esa autoridad para asegurarnos de que tengamos las políticas correctas implementadas dentro de nuestras torres para garantizar que cuando vuelas estás seguro”, dijo Duffy.
Duffy también planea anunciar en los próximos días medidas para aumentar la formación y el número de candidatos en control del tráfico aéreo. La FAA tiene unos 3.000 controladores menos que los que necesita y casi todas las torres de control tienen problemas de personal.
Fuente: https://www.reuters.com/world/us/us-faa-slow-arrivals-reagan-national-airport-reduce-risks-after-crash-2025-02-06/