WFS aumenta su capacidad de carga en el aeropuerto JFK de Nueva York en un 25% con una nueva terminal

La empresa de asistencia en tierra WFS ha iniciado operaciones en sus nuevas instalaciones del aeropuerto JFK de Nueva York: la primera terminal de carga de nueva construcción en el aeropuerto en 30 años.

La instalación se inauguró a fines de enero y eleva la superficie total del manipulador propiedad de SATS en el aeropuerto a más de 1 millón de pies cuadrados en ocho instalaciones. 

La nueva terminal tiene 350.000 pies cuadrados de espacio y cuenta con “tecnología de vanguardia, prácticas ambientalmente sostenibles y sólidos protocolos de seguridad”, afirmó WFS.

Actualmente, WFS atiende a 38 clientes de aerolíneas nacionales e internacionales en JFK y es el mayor manipulador de carga exclusivo del aeropuerto.

La nueva instalación también cuenta con 3.000 pies cuadrados de espacio frigorífico para productos perecederos y farmacéuticos que requieren rangos de temperatura variables de entre 2 y 8 °C o de 15 a 25 °C.

WFS afirmó que esta es la “primera instalación de manipulación en el aeropuerto dedicada a productos farmacéuticos y carga perecedera con temperatura controlada”.

Junto a la nueva terminal de carga de WFS hay una zona de rampa que puede albergar hasta tres Boeing 747-400/777 o aviones de carga de fuselaje ancho de tamaño similar. Ya recibió su primera llegada con Atlas Air.

En términos de seguridad, la instalación cuenta con barreras de muelle y polímero para evitar el movimiento accidental de remolques, así como puertas resistentes a impactos y sistemas de protección de columnas para minimizar los daños causados ​​por carretillas elevadoras y equipos en movimiento, reduciendo así los tiempos de inactividad.

También ofrecerá un sistema de gestión de muelles para gestionar las recogidas y entregas de carga y un sistema de reserva de franjas horarias para permitir que los camiones reserven citas en uno de los 44 muelles para camiones.

“El recorrido digital de los envíos de carga en el Edificio 260 también está impulsado por las últimas tecnologías, desde el Monitoreo del Progreso del Almacén (WPM) para brindar a los clientes visibilidad en tiempo real, hasta el Equipo de Dimensionamiento Automático para el cumplimiento de los requisitos del transportista y el Autocheck de Mercancías Peligrosas (DG) de la IATA para seguridad y protección”, dijo WFS.

“Los sistemas automatizados de gestión de ETV (vehículo de transporte elevador) y de dispositivos de carga unitaria (ULD) han sido diseñados para permitir el seguimiento por vuelo y la preparación automatizada para la acumulación y descomposición de la carga, lo que ayuda a agilizar las operaciones al minimizar el uso de montacargas necesario para mover ULD como contenedores de aviones y paletas”.

Las tecnologías ayudarán a optimizar los requisitos laborales, reducir la congestión y reducir los tiempos de espera de los camiones, dijo WFS.

Agregó que el Edificio 260 está ubicado junto a varias autopistas importantes.

En materia de sostenibilidad, la nueva instalación utilizará carretillas elevadoras eléctricas y estaciones de carga para vehículos eléctricos tanto para equipos de apoyo en tierra como para vehículos de clientes/empleados.

Los planes para la nueva instalación se anunciaron en 2023 , y la compañía dijo que había firmado un contrato de arrendamiento de 15 años.

Mike Simpson, director ejecutivo de servicios de enlace para las Américas de WFS, afirmó: “El edificio 260 marca una nueva era para WFS y la carga aérea en una de las principales puertas de entrada a los EE. UU.

“Esta instalación de vanguardia refleja nuestro compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia operativa en nuestro esfuerzo por servir mejor a los clientes. El edificio 260 establece nuevos estándares de eficiencia y seguridad y es un ejemplo no solo para el ecosistema de aviación del JFK, sino para la industria de carga aérea en todo el mundo”.

WFS también aumentó su presencia en el Medio Oeste de EE. UU. en 2023 con  la apertura de una terminal de carga adicional  en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago, aumentando la capacidad anual en un 10% a más de 310 millones de kg.

Fuente: https://www.aircargonews.net/ground-handlers/wfs-boosts-its-new-york-jfk-cargo-capacity-by-25-with-new-terminal/1079630.article

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