Las 5 aerolíneas más antiguas del mundo que aún vuelan con sus nombres originales

Si bien el sector de la aviación actual es un sector de considerable modernidad, no seríamos nada sin las décadas de historia que han transcurrido para llegar a este punto y los diversos avances sociales y tecnológicos que han traído consigo. De hecho, algunas aerolíneas de todo el mundo que siguen activas hoy en día han existido el tiempo suficiente para presenciar estos cambios por sí mismas.

En este artículo, analizaremos en profundidad la vida y la historia de las aerolíneas más antiguas del mundo que operan con sus nombres originales. Si bien en algunos casos hay aerolíneas más antiguas (Avianca, por ejemplo, tiene sus orígenes en 1919, pero solo ha operado con su nombre actual desde 1940, tras una fusión), nos centraremos en aquellas cuya identidad se ha mantenido constante.

1KLM Royal Dutch Airlines (Países Bajos)

Fundada en octubre de 1919

La más antigua de ellas es la aerolínea de bandera holandesa y miembro de SkyTeam KLM , que se fundó hace 105 años, el 7 de octubre de 1919. Según el sitio web de la aerolínea , ocho inversores del mundo empresarial y bancario ayudaron a sacar a la empresa, conocida en ese momento con sus todos los nombres de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën (‘Reales aerolíneas holandesas para los Países Bajos y sus colonias ‘ ), despegar.

Menos de un año después, la recién formada aerolínea de bandera holandesa operó su primer vuelo, que tuvo lugar el 17 de mayo de 1920. La aerolínea señala que el avión involucrado era un De Havilland DH-16 alquilado, volado por un piloto llamado Jerry Shaw de Londres a Ámsterdam, que transportaba ” dos periodistas, una carta del alcalde de Londres a su homólogo en Ámsterdam y una pila de periódicos “.

En el más de un siglo que ha transcurrido desde su vuelo inaugural, KLM ha ido mejorando hasta consolidarse no solo como una de las aerolíneas más importantes de Europa, sino también del mundo. La escala de sus operaciones actuales se ilustra en los datos de programación facilitados por Cirium , una empresa de análisis de aviación, que muestran que, en 2025, KLM ha programado:

  • 266.353 vuelos con pasajeros.
  • 43.404.143 asientos.
  • 71,949,126,479 millas de asientos disponibles (ASM).
La red de KLM se centra en su centro de operaciones en el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam (AMS), donde muchos de sus pasajeros hacen escala entre vuelos regionales, de corta y larga distancia operados por la aerolínea de bandera holandesa. En la actualidad, los datos de ch-aviation muestran que la aerolínea cuenta con 186 aviones en su flota con una edad media de 12,3 años, entre los que se incluyen jets regionales, aviones de fuselaje estrecho y de fuselaje ancho de Airbus, Boeing y Embraer.

2Qantas (Australia)

Fundada en noviembre de 1920

Poco más de un año después de la creación de KLM, al otro lado del mundo se fundó otra aerolínea de bandera que sigue activa bajo su nombre original. Se trata de Queensland and Northern Territory Aerial Services, conocida hoy por su acrónimo Qantas . La aerolínea nacional de Australia fue fundada el 16 de noviembre de 1920 por Paul McGinness y Hudson Fysh.

Según el sitio web de Qantas , McGinness y Fysh eran ” veteranos del Cuerpo Aéreo Australiano [que] imaginaron un servicio aéreo que conectara Australia con el mundo “. La aerolínea recuerda que su primer avión fue un Avro 504K que se había construido en Sydney, y que su primer vuelo de pasajeros tuvo lugar en noviembre de 1922 con el pionero del interior de Australia de 84 años, Alexander Kennedy, a bordo entre Charleville y Cloncurry.

En los más de 102 años que han transcurrido desde ese primer vuelo, Qantas ha crecido hasta convertirse en la aerolínea mundial que sus fundadores inicialmente imaginaron. Con vuelos desde múltiples centros en toda Australia, la aerolínea opera destinos intercontinentales tan lejanos como Europa y América del Norte, con 278.327 vuelos de pasajeros programados este año. Estos vuelos ofrecerán 40.370.832 asientos y 62.812.083.567 ASM.

En la actualidad, la flota principal de Qantas consta de 127 aviones con una edad media de 14,9 años. La aerolínea utiliza aviones de fuselaje ancho de las series Airbus A330 y A380, así como el Boeing 787. Mientras tanto, sus operaciones principales de fuselaje estrecho utilizan birreactores Boeing 737. De cara al futuro, la aerolínea nacional australiana tiene pedidos 61 aviones, cuyos modelos son el A321XLR, el A350-1000, el 787-9 y el 787-10.

3Iberia (España)

Fundada en junio de 1927

De regreso a Europa, la tercera aerolínea más antigua del mundo en activo que aún opera bajo su propio nombre es la aerolínea de bandera española y miembro mundial Iberia . Según el sitio web de la aerolínea nacional , la aerolínea se fundó formalmente el 28 de junio de 1927 bajo el nombre completo de Iberia, Compañía Aérea de Transporte. Su primer vuelo, de Madrid a Barcelona, ​​se realizó en diciembre de ese año.

Inicialmente, como señala Iberia, la aerolínea se centró en operaciones de corto radio dentro de España y desde la península hasta las Islas Canarias y el norte de África. Sin embargo, su red pronto creció y en 1939 se incorporó Portugal a su cartera de destinos. Después de la Segunda Guerra Mundial, la red de Iberia experimentó un auge a mayor escala con la introducción de vuelos transatlánticos a Buenos Aires, Argentina.

En la actualidad, la red de largo radio de Iberia mantiene un marcado sabor sudamericano, pero también presta servicio a destinos en África, Norteamérica y Asia. Más cerca de casa, los aviones de la aerolínea se pueden encontrar en la mayoría de los principales centros de conexiones de Europa, lo que otorga a España una sólida representación en el continente. Este año, la aerolínea ha programado 227.928 vuelos de pasajeros, ofreciendo 36.959.553 asientos y 61.145.614.364 millas-asiento disponibles.

A diferencia de las diversas flotas de KLM y Qantas que hemos analizado hasta ahora, Iberia prefiere un enfoque mucho más uniforme. De hecho, todos sus 122 aviones (que tienen una edad media de 10,3 años), así como los 24 que tiene encargados, proceden del fabricante de aviones europeo multinacional Airbus. Las familias presentes en la flota actual de Iberia incluyen el A320, el A320neo, el A330, el A330neo (alquilado a Iberojet) y el A350.

4LOT Polish Airlines (Polonia)

Fundada en diciembre de 1928

Dieciocho meses después de la fundación de Iberia, nació la aerolínea de bandera europea LOT Polish Airlines . La aerolínea fue fundada el 29 de diciembre de 1928 por el gobierno polaco de la época y comenzó a operar pocos días después, el 1 de enero de 1929. Como recuerda la página web de la aerolínea de bandera polaca y miembro de Star Alliance , la aerolínea inicialmente operaba una pequeña flota de aviones en rutas nacionales.

Aunque la Segunda Guerra Mundial paralizó el crecimiento inicial de la aerolínea, se recuperó con fuerza después del conflicto y estableció una presencia internacional en un mercado europeo en expansión. En 1955, LOT Polish Airlines transportó a su pasajero número un millón y la aerolínea siguió creciendo desde entonces. Esto incluyó el desarrollo de una red de larga distancia que, en los años 70 y 80, incluyó destinos como:
  • Nueva York.
  • Singapur.
  • Toronto.

La aerolínea también hizo historia como el primer operador de Europa Central y Oriental en operar aviones producidos por el gigante manufacturero estadounidense Boeing, con la introducción de tres 767 a principios de la década de 1990. Hoy, LOT Polish Airlines opera una gran variedad de rutas regionales, de corta y larga distancia, con 110.529 vuelos de pasajeros programados en 2025. Estos ofrecerán 13.990.190 asientos y 16.505.550.917 ASM.

En cuanto a la flota de la aerolínea, se trata de una flota relativamente pequeña, compuesta por tan solo 89 aviones (con una edad media de 12,3 años). En el futuro, LOT Polish Airlines también tiene pedidos pendientes de otros 11 aviones. Sin embargo, esta flota relativamente pequeña es diversa, con familias como el Boeing 737NG, 737 MAX, 787, Embraer E-Jet y Embraer E-Jet E2, todos ellos presentes en LOT.

5Cubana de Aviación (Cuba)

Fundada en octubre de 1929

La quinta aerolínea de esta lista es bastante diferente a las cuatro aerolíneas analizadas hasta ahora, tanto en términos de tamaño como de ubicación. El operador en cuestión es la aerolínea de bandera cubana Cubana de Aviación, que nació, como señala AeroFlap , el 8 de octubre de 1929. Fundada por el empresario estadounidense Clement Melville Keys, Cubana se centró inicialmente en vuelos chárter y de correo, además de operar una escuela de vuelo.

Sin embargo, no pasó mucho tiempo antes de que comenzaran las operaciones programadas, y despegaron en octubre de 1930. En los años siguientes, Cubana operaría una fascinante variedad de aeronaves del siglo XX, incluidos diseños como el Douglas DC-3 y el DC-4, el Ford Trimotor y el Lockheed Model 10 Electra, que cubrían rutas tanto en América Latina como más allá, a los EE. UU. y Europa.

En la actualidad, Cubana de Aviación es una aerolínea relativamente pequeña, con apenas 17 aviones en su flota (la mayoría de ellos inactivos) y una edad media de 20,6 años. Entre los pocos diseños occidentales que prestan servicio a la aerolínea se encuentran un Airbus A340-300, un ATR 42-500 y dos ATR 72-200 arrendados. Los aviones que le quedan son todos de herencia soviética, como el Antonov An-158, el Ilyushin Il-96 y el Tupolev Tu-204.

Teniendo en cuenta la pequeña y en gran medida inactiva flota de la aerolínea, no sorprende ver que la escala de las operaciones de Cubana de Aviación este año es mucho menor que la de las cuatro aerolíneas más grandes y establecidas que hemos cubierto hasta ahora. De hecho, la aerolínea ha programado solo 2.400 vuelos de pasajeros en 2025, y estos servicios ofrecen en conjunto un total general de solo 238.496 asientos y 381.737.804 millas por asiento disponibles.

 

Fuente: https://simpleflying.com/oldest-airlines-still-flying-original-names/

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