KLM utiliza un ‘Taxibot’ de remolque controlado por piloto en el primer vuelo de pasajeros en el aeropuerto de Schiphol

KLM Royal Dutch Airlines ha dado un paso importante hacia una aviación más sostenible con el despliegue exitoso de un Taxibot en su primer vuelo de pasajeros desde el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam el 10 de diciembre, anunció la aerolínea en un comunicado de prensa . Un Boeing 737 de KLM fue remolcado desde la puerta de embarque hasta la pista de Polderbaan por un innovador vehículo de remolque, lo que permitió que la aeronave mantuviera los motores apagados hasta que llegara a la pista para el despegue. Esto marca un hito clave en los esfuerzos de KLM por reducir las emisiones de carbono y mejorar la calidad del aire en el aeropuerto.

El aeropuerto Schiphol de Ámsterdam también publicó la emocionante noticia en las redes sociales “X”, refiriéndose a ella como “una prueba exitosa”.

” En Schiphol, el primer vuelo de pasajeros de KLM fue conducido desde la puerta de embarque hasta la pista de Polderbaan por un Taxibot. Gracias a este dispositivo, los motores de los aviones pueden permanecer apagados hasta el despegue, lo que contribuye a mejorar la calidad del aire y a reducir el ruido en la plataforma “, se lee en el mensaje.

El compromiso continuo de KLM con la sostenibilidad

El Taxibot, un camión de remolque semirobótico, forma parte de la creciente tendencia de la industria aeronáutica hacia operaciones terrestres más respetuosas con el medio ambiente. El Taxibot ayuda a minimizar las emisiones de partículas, CO₂ y óxidos de nitrógeno (NOx), al tiempo que reduce la contaminación acústica en la plataforma al mantener los motores del avión apagados durante el rodaje, explicó KLM en el comunicado de prensa.

Esta no es la primera incursión de KLM en el rodaje sostenible con el Taxibot. En mayo de 2020, KLM realizó pruebas iniciales con el vehículo de remolque híbrido utilizando un Boeing 737 en el aeropuerto de Schiphol, informó anteriormente Simple Flying . Esta prueba demostró que el Taxibot podría proporcionar una opción más respetuosa con el medio ambiente que las técnicas de rodaje convencionales, que incluyen mantener los motores de los aviones en funcionamiento, al reducir drásticamente las emisiones durante la fase de rodaje. Sin embargo, el vuelo del martes es histórico, ya que es la primera vez que KLM ha desplegado el Taxibot en un avión comercial de pasajeros con pasajeros a bordo.

¿Cómo funciona el Taxibot?

A primera vista, el Taxibot puede parecer un típico remolcador de aeropuerto, pero en esencia es diferente, ya que es el piloto del avión quien lo controla durante el rodaje en lugar de un miembro del personal de tierra. KLM explicó que el Taxibot se conecta al avión en la puerta de embarque, tras lo cual lleva la aeronave a la pista. El piloto desconecta el Taxibot y enciende los motores del avión para despegar tan pronto como llegan a la pista.

El Taxibot tiene más ventajas que la simple reducción de emisiones. En comparación con el rodaje tradicional con los motores en funcionamiento, ayuda a preservar la vida útil del tren de aterrizaje delantero, que se ve menos afectado. El Taxibot también ayuda a reducir la contaminación acústica, especialmente en la zona de la plataforma del aeropuerto, donde el rodaje convencional con motor puede causar muchas molestias sonoras.

Además, al permitir que los aviones viajen a velocidades de hasta 23 nudos (mucho más rápido que las velocidades de rodaje habituales) sin necesidad de que los motores estén en marcha, la tecnología Taxibot mejora la eficiencia operativa. Además de proporcionar un importante ahorro en combustible y costes de mantenimiento, esto hace que el procedimiento de rodaje sea más sencillo y eficaz.

La tecnología se entregó al aeropuerto Schiphol de Ámsterdam en marzo de 2020 y la aerolínea de ocio turca Corendon Airlines realizó las primeras pruebas el mes siguiente. Antes de transferir la tecnología a su filial Transavia, KLM comenzó a probarla internamente.

Una tendencia mundial hacia el rodaje sostenible

El uso del Taxibot por parte de KLM está en línea con una tendencia en expansión en la industria de la aviación. Otras aerolíneas, como Air India , también están utilizando la técnica para reducir la contaminación y el uso de combustible en los aeropuertos. Según un artículo de Simple Flying de abril de 2023 , Air India y KSU Aviation han firmado un acuerdo para introducir operaciones de Taxibot para su serie de aviones Airbus A320neo en los aeropuertos de Delhi y Bengaluru.

SpiceJet y Air India Express fueron las primeras aerolíneas indias en implementar el Taxibot en sus aviones Boeing 737, y ha estado en uso desde 2018. Desde entonces, varias otras aerolíneas indias, incluida IndiGo, también han utilizado sus flotas de Airbus A320 para probar esta tecnología.

Fuente: https://simpleflying.com/klm-taxibot-first-passenger-flght-schiphol-airport/