La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) elogió la colaboración entre diversos actores del sector durante el mes de diciembre, cuando casi dos millones de pasajeros fueron transportados a través del Aeropuerto de Lima, alcanzando un total de 24 millones de viajeros al final de 2024.
Esta sinergia contribuyó a una recuperación significativa del mercado aéreo peruano, que superó los niveles previos a la pandemia de 2019.
Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas, comentó sobre la importancia de la recuperación, que precede la inauguración de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH).
Destacó que esta infraestructura es crucial para el desarrollo del sector aéreo y su cadena de valor en las próximas décadas. La nueva estructura tendrá un impacto significativo en la conectividad, el turismo y la economía de Perú, promoviendo el bienestar de los ciudadanos.
En una reunión convocada por el Ministro de Transportes y Comunicaciones, IATA destacó la necesidad de resolver cuestiones de acceso y urgió a obtener mayor claridad sobre diversos temas, dado que se acerca la apertura de la nueva terminal. Estos temas incluyen:
- Cronograma Detallado de las Pruebas Operacionales: Es necesario realizar pruebas que simulen escenarios reales de operación, probando los flujos de pasajeros y la integridad entre los procesos.
- Resultados de las Pruebas: Dar seguimiento a los resultados de las pruebas en tierra, en la plataforma y en el aire, para garantizar la eficiencia y seguridad en las operaciones.
- Sistema de Equipaje (HBS/BHS): Detalles sobre la implementación de este sistema, que será fundamental para la nueva terminal.
- Lista de Verificación para la Preparación de la Terminal: Un conjunto de criterios a cumplir para que la terminal esté lista para operar.
- Plan de Transición: Un plan detallado para las seis horas en que se realizará la transferencia a la nueva infraestructura, ayudando a las aerolíneas a organizarse y asegurando un plan de contingencia para el proceso.
Un desafío clave para el crecimiento continuo del sector es el aumento de la capacidad operativa del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que actualmente está limitado a 35 vuelos por hora.
Para ello, es vital que todos los elementos de la nueva infraestructura estén completamente operativos, incluida la adquisición de equipos de control aéreo necesarios para el uso eficiente de las pistas, aumentando la frecuencia de los vuelos nacionales e internacionales.
Cerdá indicó que el Aeropuerto de Lima podría manejar más de 34,3 millones de pasajeros para 2032, lo que representaría un crecimiento anual del 5,5% durante ese período.
Para alcanzar estos números, además de la ampliación de la capacidad, será necesario mantener precios competitivos en los servicios aeroportuarios y de navegación aérea, con CORPAC priorizando la eficiencia operativa en el espacio aéreo peruano.
La IATA se puso a disposición de las autoridades, CORPAC y LAP para continuar la colaboración en el desarrollo del nuevo AIJCH y en la infraestructura aeroportuaria que Perú merece.
Tal colaboración es fundamental para fortalecer la conectividad y competitividad del país en la aviación global, asegurando que todos los preparativos necesarios se completen a tiempo y de manera eficiente. El cumplimiento de estos objetivos tendrá un impacto duradero en la industria de la aviación y el turismo en Perú.
Fuente: https://aeroin.net/iata-destaca-a-importancia-de-janeiro-para-o-futuro-da-aviacao-no-peru/#google_vignette