Reclinarse o no reclinarse es uno de los debates más candentes en los viajes aéreos y un tema polémico para muchos pasajeros. Entonces, ¿por qué una empresa de muebles famosa por sus sillones reclinables se involucra?
La-Z-Boy lanzó su campaña #BanReclining a fines de noviembre de 2024 con un video irónico que alentaba a las personas a “reclinarse en casa, no en el vuelo”. Si bien la iniciativa es, por supuesto, una campaña publicitaria para las icónicas sillas reclinables de la compañía, también incluyó una petición en la que las personas podían manifestar su apoyo a la prohibición de reclinarse en los aviones.
CNBC informa que, en tan solo un mes, la petición ha reunido 186.000 firmas de apoyo. Nelly Martínez Garza, directora sénior de marketing de consumo de La-Z-Boy, comentó: “Nuestra campaña #BanReclining es sencilla: el hecho de que puedas reclinarte no significa que siempre debas hacerlo”.
Asientos reclinables en los aviones: un problema perenne
A medida que la gente se hace más grande y los asientos de los aviones se hacen más pequeños, la polémica por el derecho a reclinarse sigue en aumento. En septiembre de 2024, los pasajeros de un vuelo de Cathay Pacific de Hong Kong a Londres se pelearon por un asiento reclinable, lo que culminó con las personas que iban detrás insultando y sacudiendo el asiento de una mujer china que se había reclinado. A la pareja, de Hong Kong, finalmente se le prohibió volar con la aerolínea.
Una encuesta de Harris Poll, publicada en octubre de 2024, concluyó que el 41 % de los estadounidenses apoyaría la prohibición de los asientos reclinables en los vuelos nacionales. Los grupos más a favor de la prohibición incluían a los mayores de 65 años y a las personas de entre 18 y 35 años.
Otra encuesta, publicada por la empresa de inteligencia de datos Morning Consult, descubrió que los asientos reclinables en los vuelos de corta distancia son una de las 10 principales molestias de los pasajeros, ya que un 30 % dijo que les molestaba “mucho” y un 32 % más, “algo”. Y una encuesta de 2023 realizada por YouGov descubrió que las actitudes hacia la reclinación de los asientos variaban según la región: los pasajeros europeos eran los más molestos y los pasajeros de los Emiratos Árabes Unidos los menos.
Las reglas tácitas de los asientos reclinables en vuelo
Los asientos reclinables no tienen por qué interrumpir el vuelo, pero se recomienda a los pasajeros que tengan en cuenta a sus compañeros de viaje antes de aprovechar esta función. Los consejos de los asesores de etiqueta incluyen:
- Consulte con su vecino: pregúntele a la persona que está detrás si le importa que usted se recueste antes de hacerlo.
- Inclínese lentamente: como la bandeja de la persona detrás de usted está unida a su asiento, inclínese lenta y suavemente para evitar asustarla o tocar los objetos que pueda tener en la bandeja.
- Elige tu momento: No se permite reclinarse durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje, ni es aconsejable durante el servicio de comida.
Por supuesto, los pasajeros de aerolíneas de bajo coste como Ryanair, Spirit y Allegiant se preguntarán a qué se debe todo este alboroto. Muchas aerolíneas de bajo coste han optado por instalar asientos no reclinables para densificar sus cabinas, eliminando así la polémica sobre el tema.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/ban-airplane-reclining-petition-la-z-boy