El Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) solicita comentarios del público sobre posibles nuevas reglas de compensación al estilo europeo y canadiense para los pasajeros de aerolíneas afectados por retrasos y cancelaciones bajo el control de las aerolíneas. Estos cambios podrían revolucionar la protección al consumidor en Estados Unidos.
El DOT está considerando introducir reglas que permitirían a los pasajeros recibir alojamiento en hotel, comidas y transporte gratuitos, independientemente del motivo del retraso o la cancelación.
En la UE, las aerolíneas no son responsables si una “circunstancia extraordinaria” como condiciones climáticas extremas o amenazas a la seguridad es la causa del retraso o la cancelación. Pero las reglas exigen que las compañías reembolsen a los pasajeros retrasados de otras compañías si esto los lleva a su destino más rápido, algo que el DOT también está considerando.
En los últimos años, se ha exigido a las aerolíneas que operan en Estados Unidos, incluidas las extranjeras, que establezcan planes de servicio al cliente que describan lo que ofrecerían en caso de retrasos o cancelaciones. Si bien las empresas deben cumplir estas promesas, depende de cada empresa decidir qué ofrecer y estos términos pueden cambiar rápidamente.
A pesar de las recientes mejoras, gracias a la presión del DOT, que han resultado en un mejor apoyo a los pasajeros afectados, el Departamento sigue frustrado por la renuencia de las aerolíneas a ofrecer compensaciones en efectivo. Después de reuniones con funcionarios de Canadá y Europa, el DOT está decidido a explorar cómo implementarían regulaciones similares en Estados Unidos.
Mientras que Europa utiliza sentencias judiciales para definir “circunstancias extraordinarias”, Canadá aplica estas reglas a retrasos que no sean por razones de seguridad. El DOT también considera si las empresas deberían pagar una compensación automáticamente o si los pasajeros tendrían que solicitarla.
Además, el DOT está investigando si puede obligar a las empresas a volver a reservar pasajeros con discapacidades en otra empresa si los cambios de horario provocan la falta de disponibilidad de las funciones de accesibilidad necesarias. Esto incluiría, por ejemplo, cambios en el tipo de aeronave cuando no haya un baño accesible o una silla de ruedas disponible.
A principios de este año, el DOT introdujo una ley que exige a las aerolíneas ofrecer reembolsos gratuitos de boletos en caso de retrasos o cancelaciones importantes, una medida que enfrentó una fuerte oposición. Por lo tanto, se espera que las empresas también se resistan enérgicamente a la nueva regulación propuesta.
El DOT enfatiza que la colaboración y el aporte del público son cruciales para desarrollar estándares equilibrados que beneficien tanto a los consumidores como a la industria.
Fuente: https://aeroin.net/eua-abre-consulta-publica-sobre-mudancas-que-poderiam-revolucionar-as-protecoes-aos-passageiros-aereos/