La administración Biden dijo el jueves que tomará medidas para exigir a las aerolíneas que paguen una compensación en efectivo y cubran el alojamiento y las comidas de los pasajeros que queden varados cuando una aerolínea provoque la cancelación o el cambio de vuelos.
Una norma de este tipo iría mucho más allá del requisito actual de que las aerolíneas paguen el reembolso de los billetes y haría que la política estadounidense se asemejara más a las protecciones al consumidor de las aerolíneas en Europa.
Pero a menos de siete semanas de que el presidente Joe Biden deje el cargo, el destino de las regulaciones adicionales sobre las aerolíneas quedará en manos de la administración del presidente electo Donald Trump.
El grupo comercial industrial Airlines for America dijo que la propuesta de la administración Biden aumentaría los precios de los boletos.
“En esta industria altamente competitiva, las aerolíneas no necesitan más incentivos para brindar un servicio de calidad”, dijo el grupo en un comunicado. “Esta propuesta es simplemente una más de una larga serie de reglas mal concebidas y apresuradas de una administración que pretende volver a regular la industria aérea estadounidense”.
El Departamento de Transporte de Biden dijo que buscará comentarios públicos sobre la posibilidad de exigir a las aerolíneas que paguen una compensación en efectivo, a partir de $200, cuando un vuelo se cancela o se retrasa significativamente debido a un problema mecánico con el avión o una interrupción en la computadora de la aerolínea.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo que su departamento está considerando nuevas protecciones para los pasajeros en esta fecha tardía porque los viajes aéreos están rompiendo récords.
El Departamento de Transporte tiene un “panel de control” en línea que enumera las promesas de cada aerolínea en relación con el servicio al cliente cuando causan cancelaciones o retrasos graves de vuelos. Sin embargo, los pasajeros generalmente deben pedir ayuda en el aeropuerto y las promesas de las aerolíneas no tienen el peso de las normas federales.
El departamento dijo que está considerando una compensación en efectivo que podría llegar hasta los 775 dólares por demoras de nueve horas o más. La agencia está considerando permitir que las aerolíneas pequeñas paguen una compensación menor que las grandes.
La propuesta probablemente incluirá la posibilidad de cambiar de vuelo sin costo, posiblemente en otra aerolínea, y comidas y alojamiento cuando los pasajeros se queden varados durante la noche. Muchas de las aerolíneas más grandes de Estados Unidos ya prometen ese tipo de ayuda cuando una demora o cancelación sea culpa suya.
La administración buscará comentarios públicos sobre cómo distinguir las cancelaciones o retrasos que están bajo el control de una aerolínea de aquellos que no lo están.
Buttigieg dijo el jueves que una norma de compensación disuadiría a las aerolíneas de causar retrasos y las obligaría a cuidar de los pasajeros cuando ocurren problemas.
Buttigieg dijo en MSNBC que las protecciones para los consumidores de las aerolíneas gozan de apoyo bipartidista en el Congreso (eso quedó en evidencia esta semana durante una audiencia del Senado sobre las tarifas de las aerolíneas ) y que Trump hizo campaña sobre temas populistas.
“Una prueba importante de eso será ver si la próxima administración sigue adelante con lo que hemos iniciado y mantiene las reglas que hemos creado y las prácticas de cumplimiento que hemos creado para exigir responsabilidades a las aerolíneas”, dijo.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/on-its-way-out-the-biden-administration-renews-a-push-for-airline-consumer-protections/ar-AA1vkaaU