Etihad Airways ha presentado 10 nuevos puntos de red que se agregarán en 2025, incluidos Atlanta, Hong Kong y Taipei.
La aerolínea con sede en Abu Dhabi dijo que la expansión fue impulsada por el deseo de aumentar la conectividad desde su centro del Aeropuerto Internacional Zayed (AUH) y atraer más visitantes a los Emiratos Árabes Unidos.
Siete de las diez nuevas rutas se cubrirán con el Airbus A321LR, que la aerolínea comenzará a recibir el año que viene. Arik De, director comercial y de ingresos de Etihad Airways, dijo a los delegados de la reciente Routes World en Bahréin que el A321LR de fuselaje estrecho permitirá cubrir nuevos destinos que no serían viables para aviones de fuselaje ancho como el Boeing 787 y el Airbus A350.
La aerolínea utilizará un A350 para operar entre AUH y el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL), el aeropuerto de pasajeros con mayor tráfico del mundo. La ruta AUH-ATL comenzará el 5 de julio de 2025 y se realizará cuatro vuelos semanales.
A partir del 7 de septiembre, Etihad abrirá un servicio diario entre AUH y Taipei utilizando un Boeing 787. A partir del 2 de octubre, la aerolínea iniciará tres vuelos semanales con el A321LR entre AUH y Medan, Indonesia.
A partir del 3 de octubre, se pondrán en marcha vuelos entre AUH y Phnom Penh (Camboya). Esta ruta se realizará cinco veces por semana con un A321LR. A partir del 9 de octubre, Etihad comenzará a operar vuelos diarios entre AUH y Krabi (Tailandia) con un A321LR.
A partir del 1 de noviembre, la aerolínea añadirá un servicio entre AUH y Túnez, en el que volará tres veces por semana con un A321LR. A partir del 3 de noviembre, Etihad operará entre AUH y Chiang Mai, Tailandia, en el que volará cuatro veces por semana con un A321LR. También en esa fecha, comenzarán los vuelos diarios entre AUH y Hanoi, Vietnam, utilizando un A321LR.
También el 3 de noviembre, la aerolínea abrirá el servicio entre AUH y Hong Kong, volando la ruta 5 veces por semana con un 787. Finalmente, Etihad lanzará 4 vuelos semanales el 7 de noviembre entre AUH y Argel, Argelia, utilizando un A321LR.
La aerolínea había anunciado previamente que añadirá Al Alamein, Egipto; Praga, República Checa; y Varsovia, Polonia a su red en 2025. Esas rutas se añadirán en junio y julio de 2025, con Al Alamein servido 2 veces por semana y los dos destinos de Europa del Este servidos 4 veces por semana cada uno.
De dijo que se anunciará otra serie de nuevas rutas a principios de 2025 a medida que la aerolínea avanza para crear una red “omnidireccional” aprovechando la ubicación de AUH.
La aerolínea contaba con 73 aviones en su flota a finales de 2023 y prevé terminar este año con 96 aviones. Se espera que la flota crezca a más de 110 aviones en 2025, según el director general Antonoaldo Neves. En un comunicado, dijo que la aerolínea espera transportar 20 millones de pasajeros en 2025, que definió como un “año crucial para Etihad”.
Etihad transportó 13,6 millones de pasajeros durante los nueve meses que finalizaron el 30 de septiembre de 2024, un 35 % más que en el mismo período del año anterior . Durante los 12 meses que finalizaron el 30 de septiembre, Etihad transportó 17,5 millones de pasajeros, lo que, según la aerolínea, es un 75 % más que los 10 millones transportados en los 12 meses que finalizaron en septiembre de 2022, lo que indica la recuperación de la aerolínea en los últimos dos años posteriores al COVID.
ATL será el quinto destino estadounidense atendido por Etihad, que actualmente vuela a Boston Logan, Chicago O’Hare, Nueva York John F. Kennedy y Washington Dulles.
Fuente: https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/etihad-airways-new-network-additions-highlighted-atlanta