Las tarifas spot están elevadas a nivel mundial y han subido un 25 % año tras año, particularmente en Asia Pacífico, a medida que continúa la temporada alta del cuarto trimestre.
Comparando la primera semana de noviembre con la primera semana de noviembre del año pasado, cuando varios mercados ya estaban experimentando los efectos de la fuerte demanda de temporada alta, los precios spot siguen siendo “significativamente elevados interanuales”, según datos de WorldACD.
Las tasas spot interanuales también aumentaron un 70% para MESA, un 14% para Europa, un 14% para CSA, un 10% para África y un 5% para América del Norte.
Al observar los desarrollos semanales (WoW), las tarifas spot promedio de carga aérea a nivel mundial continuaron aumentando en la primera semana completa de noviembre, impulsadas por aumentos significativos en WoW de Asia-Pacífico y otras regiones de origen, encontró WorldACD.
Según las últimas cifras y análisis semanales de WorldACD, las tasas spot globales promedio registraron un aumento adicional del 5% durante la semana en la semana 45 (del 4 al 10 de noviembre), lo que las sitúa un 24% por encima de sus niveles equivalentes en esta misma época el año pasado.
Los precios spot de la región de origen más grande del mundo, Asia-Pacífico, aumentaron un 6% semanal a $4,43 por kilo, y la segunda región de origen más grande, Europa, también mostró un aumento semanal del 6% a $2,49 por kilo, según las más de 450.000 transacciones semanales cubiertas por los datos de WorldACD.
Las tarifas de América Central y del Sur (CSA) aumentaron aún más pronunciadamente, un 10%, a 2,04 dólares por kilo, y los precios de América del Norte registraron un aumento del 5%, a 1,83 dólares por kilo.
Se observaron caídas en las tasas spot de WoW desde África (-4%) y Medio Oriente y Asia del Sur (MESA, -2%).
El editor del índice TAC, Neil Wilson, comentó recientemente que las tarifas de transporte aéreo se mantuvieron firmes en octubre a pesar de que el crecimiento de la demanda no alcanzó los máximos que muchos esperaban.
Si bien existe la duda sobre cuán altas pueden llegar a ser las tarifas spot desde Asia Pacífico, Xeneta también reflexionó recientemente que si bien el pico del cuarto trimestre generalmente resulta en tarifas spot en alza, este año el mercado de carga aérea ha madurado lo suficiente como para permitir que las aerolíneas y los transportistas mantengan tarifas razonables.
Fuente: https://www.aircargonews.net/business/airfreight-rates/spot-rates-rise-as-peak-season-builds/