En el Aeropuerto Internacional Ben Gurion de Israel, más de un año de guerra ha dejado secuelas. Las aerolíneas internacionales han cancelado vuelos , las puertas de embarque están vacías y las fotografías de rehenes aún retenidos en la Franja de Gaza guían a los pocos pasajeros que llegan a la zona de recogida de equipajes.
Pero un mostrador de facturación permanece repleto de viajeros: el que sirve vuelos a los Emiratos Árabes Unidos, que han mantenido un puente para los israelíes con el mundo exterior durante la guerra.
Los vuelos de los Emiratos, además de reforzar los resultados de las aerolíneas, han puesto de relieve los florecientes vínculos entre los países , que han sobrevivido a las guerras que azotan Medio Oriente y podrían fortalecerse aún más ahora que el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, se prepara para regresar al cargo.
“Es una declaración política y económica ”, dijo Joshua Teitelbaum, profesor de estudios de Oriente Medio en la Universidad Bar-Ilan de Israel. “Son las principales aerolíneas extranjeras que siguen volando”.
Desde que comenzaron las guerras con el ataque inicial de Hamás contra Israel el 7 de octubre de 2023, muchas aerolíneas internacionales han detenido, reiniciado y vuelto a detener sus vuelos hacia la principal puerta de entrada de Israel al resto del mundo. La preocupación es real para las aerolíneas, que recuerdan el derribo del vuelo 17 de Malaysia Airlines sobre Ucrania hace 10 años y el derribo por parte de Irán del vuelo 752 de Ukraine International Airlines después de despegar de Teherán en 2020.
Fuente: https://apnews.com/article/israel-hamas-war-flydubai-el-al-airlines-816f5ac4fe206d35889989f0d40feda5