Según se informa, Air China y Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) han firmado un acuerdo marco para que la aerolínea se convierta en el cliente de lanzamiento del avión de fuselaje ancho de larga distancia C929.
Según Shanghai Daily , Air China y COMAC anunciaron el acuerdo el 12 de noviembre de 2024, en la 15ª Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China en Zhuhai, China.
El COMAC C929 ha sido promocionado durante mucho tiempo como un rival potencial del Airbus A350 y el Boeing 777, pero se entiende que el avión de fabricación china solo tendrá capacidad para alrededor de 280 asientos.
Se promociona que el Airbus A350 tiene entre 300 y 410 asientos para pasajeros, mientras que el 777 puede transportar hasta 396 viajeros dependiendo de la configuración de cada avión.
El COMAC C929 todavía está en la etapa de diseño, por lo que pasarán varios años hasta que Air China reciba su nuevo avión.
El Shanghai Daily informó que el C929 tendrá una autonomía de más de 7.000 millas una vez completado.
El C929 se llamaba anteriormente CR929 en una empresa conjunta entre Rusia y China, pero la asociación fracasó tras la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022.
“Todos esos líderes tecnológicos mundiales que cooperaron con nosotros y con los chinos en el proyecto, han dejado de cooperar”, dijo en 2023 Yuri Slyusar, director general de United Aircraft Corporation (UAC), culpando a Rusia de las sanciones.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/air-china-comac-agreement-launch-customer