Safran Aircraft Engines anunció hoy un plan de inversión de más de 1.000 millones de euros para el desarrollo de su red global de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para apoyar la creciente flota de motores LEAP en todo el mundo.
Esta inversión masiva ampliará las capacidades de mantenimiento, reparación y revisión de Safran, lo que le permitirá respaldar el aumento previsto de la demanda de servicios posventa LEAP en los próximos años. El LEAP es el último motor desarrollado por CFM International, una empresa conjunta entre Safran Aircraft Engines y GE Aerospace. Entró en servicio en 2016 y hoy en día propulsa a casi 4.000 aviones de fuselaje estrecho, incluidos la mayoría de los Airbus A320neo de nueva generación, los Boeing 737 MAX y los aviones de pasajeros COMAC C919.
“La expansión de nuestra red global de MRO LEAP responde al enorme éxito de este motor, que ha sido elegido por unas 180 aerolíneas de todo el mundo”, afirmó Jean-Paul Alary, director ejecutivo de Safran Aircraft Engines. “Para asegurarnos de seguir el ritmo del aumento previsto de la demanda de asistencia posventa, estamos realizando inversiones sin precedentes para ampliar radicalmente nuestra red global de MRO”, continuó. “Nuestra red de MRO, orientada a ofrecer un rendimiento industrial de primera clase, se ampliará significativamente a nivel mundial, lo que nos permitirá proporcionar servicios donde los clientes los necesitan, al tiempo que minimizamos la huella de carbono de nuestras actividades”.
Estas últimas inversiones permitirán a Safran Aircraft Engines gestionar 1.200 visitas al taller al año en 2028. Esta inversión de capital cubrirá la construcción de 120.000 metros cuadrados adicionales de instalaciones industriales dedicadas a la reparación y el mantenimiento de LEAP, que incluyen:
- Un nuevo sitio en Bruselas, Bélgica, que entró en funcionamiento a principios de 2024.
- Una nueva instalación en Hyderabad, India, que entrará en servicio en 2025.
- Un segundo taller MRO en Querétaro, México, y una nueva plataforma de pruebas, ambos comenzarán a operar en 2026.
- Una nueva instalación en Casablanca, Marruecos, cuya entrada en servicio está prevista para 2026.
- Ampliación de las instalaciones de la empresa en Villaroche y Saint-Quentin-en-Yvelines, en Francia, prevista para 2025 y 2026, respectivamente.
El plan de inversión también contempla el desarrollo de la red global de reparación de piezas de motores de la empresa, que incluye:
- Una nueva instalación de reparación de álabes de turbinas en Rennes, Francia.
- Ampliación de su tienda MRO en Querétaro, México.
- Se contempla la adquisición de la empresa estadounidense Component Repair Technologies.
Para respaldar la expansión de su red MRO, Safran Aircraft Engines planea contratar a 4.000 personas en todo el mundo y forjar alianzas académicas y de aprendizaje locales para garantizar la capacitación del personal en toda su organización MRO.
«Las personas son el centro de esta importante expansión», afirma Nicolas Potier, vicepresidente ejecutivo de Soporte y Servicios de Safran Aircraft Engines. «Por eso hemos puesto en marcha un ambicioso plan de formación destinado a fomentar una red internacional que abarque todos los campos profesionales relacionados con el MRO», añade. «Al desarrollar sinergias entre nuestras instalaciones de MRO, que también están situadas cerca de nuestras otras plantas industriales, estaremos en una posición óptima para lograr la mejor calidad, seguridad y rendimiento industrial de su clase, al tiempo que reducimos nuestra huella de carbono».
Fuente: https://www.safran-group.com/pressroom/safran-invests-over-eu1-billion-develop-global-mro-network-its-leap-engine-2024-10-29