Emirates (EK) está considerando fortalecer su flota de cargueros Boeing 777F ya que anticipa un aumento significativo en la demanda mundial de carga.
Según fuentes de la industria , la aerolínea ha realizado nuevos pedidos de aviones de carga. El informe señala que estos pedidos se realizaron antes de que Boeing anunciara que su serie de aviones de pasajeros 777X se retrasaría un año más, lo que retrasaría el lanzamiento hasta 2026.
En septiembre, Boeing reveló que compradores no identificados habían pedido 11 nuevos aviones de carga 777F. Parece que EK estaba entre los compradores. En ese momento, la aerolínea ya estaba esperando la entrega de 205 aviones Boeing (170 777-9 y 35 777-8).
Emiratos en alerta
Esta semana, el presidente de EK, Tim Clark, criticó abiertamente a Boeing por los continuos retrasos, que ya suman seis años, en la entrega de la nueva serie 777X. Estos retrasos se atribuyen a problemas industriales y financieros dentro de Boeing.
Clark afirmó que su aerolínea había tenido que “hacer modificaciones significativas y muy costosas en nuestros programas de flota como resultado de los múltiples déficits contractuales de Boeing”. También afirmó que, dadas las circunstancias actuales de Boeing, no veía cómo Boeing podría “hacer pronósticos significativos sobre las fechas de entrega”.
Mientras tanto, el experto en aviación Andreas Spaeth tuiteó recientemente que los retrasos fueron un “doble golpe” para EK. La primera entrega del Airbus A350 también se pospuso y el vuelo inaugural de Dubái a Edimburgo se aplazó hasta el 16 de diciembre de 2024.
Diversificación de flotas
A pesar de los desafíos, EK sigue adelante con la expansión de su flota. La aerolínea opera alrededor de una docena de aviones de carga 777F y ya tiene pedidos cuatro más. Además, EK ha estado alquilando cuatro aviones de carga Boeing 747 y sus tripulaciones para satisfacer la creciente demanda.
Un alto ejecutivo de EK reveló a Reuters que la aerolínea está planeando más inversiones en aviones de carga, con un posible acuerdo para los nuevos cargueros Airbus A350 y los futuros modelos Boeing 777X.
Emirates es el mayor operador de la familia Boeing 777. Para 2030, EK aspira a triplicar su flota de carga, lo que demuestra su compromiso a largo plazo de dominar las operaciones de carga globales.
Fuente: https://www.airwaysmag.com/new-post/emirates-diversify-freighter-cargo-demand