En una entrevista reciente con AeroTime, Toma Matutytė, director ejecutivo de Locatory.com , y Hanna Lavinskaja, directora de EngineStands.com , compartieron sus conocimientos sobre los desafíos cambiantes en la cadena de suministro de la aviación y las complejidades que rodean el mantenimiento de los motores.
“La demanda sigue aumentando a un ritmo elevado”, comentó Matutytė. Hace unos años, una declaración así habría hecho alusión a un momento de auge. Pero ahora, en el contexto de la lucha de la aviación por recuperar su impulso anterior a la pandemia, tiene un tono más cauteloso. Locatory.com, uno de los principales mercados mundiales de piezas de aviación, está viendo un aumento de las solicitudes tanto de las aerolíneas como de los proveedores de mantenimiento.
El rápido retorno del número de pasajeros ha dejado a las aerolíneas desesperadas por mantener sus aviones en servicio, al tiempo que la escasez de piezas ha empeorado. “A medida que la demanda de viajes aéreos supera la oferta, vemos un efecto de cuello de botella”, explicó Matutytė. Los retrasos en las entregas de nuevos aviones han obligado a las aerolíneas a conservar los aviones más antiguos durante más tiempo del previsto.
Aunque los problemas de la cadena de suministro de la aviación se han debatido durante algún tiempo, los desafíos más críticos están cambiando. Por ejemplo, la acumulación de trabajo es particularmente grave en el sector de MRO (mantenimiento, reparación y revisión), donde la demanda de reparaciones de motores ha superado la capacidad. Hanna Lavinskaja conoce bien esta historia. “Los talleres de reparación se enfrentan a desafíos para dar servicio a un número cada vez mayor de viejos motores de fuselaje estrecho”, señaló, contando una historia que ahora nos resulta familiar. Las aerolíneas, con la esperanza de prolongar la vida útil de sus fieles caballos de batalla, están inundando los talleres de reparación con solicitudes, incluso cuando están llegando modelos de motores más nuevos para sus primeras revisiones.
Aun así, ve potencial en soluciones de leasing creativas que ayuden a las aerolíneas a evitar largas esperas. Al alquilar motores de repuesto durante los ciclos de mantenimiento, las aerolíneas pueden evitar retrasos y seguir volando. “Se trata de encontrar ese equilibrio, ayudando a los clientes a mantener la flexibilidad en un entorno impredecible”, reflexiona.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/aviation-supply-chain-woes-and-engine-maintenance-challenges-insights