La Administración Federal de Aviación dijo el miércoles que no encontró problemas de seguridad significativos en una revisión de United Airlines y puso fin a su proceso mejorado de supervisión y aprobación para que la aerolínea agregue aviones y servicios.
En marzo, la FAA abrió una revisión para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad por parte de la aerolínea con sede en Chicago después de una serie de incidentes de seguridad a principios de este año.
“La revisión no identificó ningún problema de seguridad significativo”, dijo la FAA en un comunicado.
United se negó a hacer comentarios el miércoles.
La aerolínea dijo en abril que había retrasado el inicio de dos nuevas rutas internacionales, citando una pausa en algunas certificaciones de la FAA luego de la apertura de la revisión de seguridad.
El administrador de la FAA, Mike Whitaker, quien dijo a Reuters el mes pasado que la revisión estaba “casi terminada”, dijo en mayo que United podía aceptar la entrega de nuevos aviones pero requería la presencia de personal de la FAA cuando la aerolínea realizara las inspecciones finales de los nuevos aviones que reemplazaran a los modelos más antiguos.
El 15 de marzo, se descubrió que faltaba un panel externo de un avión de United cuando aterrizó en Oregón. Antes de eso, un Boeing 737 MAX operado por United volcó sobre el césped en Houston y otro 777 de United perdió un neumático después del despegue y fue desviado a Los Ángeles, donde aterrizó sin problemas.
El director ejecutivo Scott Kirby se refirió a los tres incidentes ampliamente publicitados cuando se le preguntó sobre la revisión de la FAA en un foro de la industria el mes pasado. “Ninguno de ellos estaba relacionado”, dijo Kirby.
Dijo que no hubo hallazgos importantes en la revisión y que confirmó que los esfuerzos de seguridad de la aerolínea fueron “realmente fuertes”.
En julio, la FAA dijo que estaba lanzando una revisión de seguridad similar de Southwest Airlines después de una serie de incidentes que casi provocaron accidentes relacionados con los pilotos y que generaron serias preocupaciones. Whitaker dijo el mes pasado que la revisión de Southwest “es un poco más limitada” que la de United.
Fuente: https://www.msn.com/en-au/money/companies/us-faa-ends-enhanced-oversight-of-united-airlines-after-safety-review/ar-AA1rBOar