Una clase media en ascenso y un crecimiento económico superior al promedio mundial serán los principales factores detrás del triple crecimiento del tráfico aéreo del Sudeste Asiático en los próximos veinte años, según el informe Perspectivas del Mercado Comercial 2024 de Boeing sobre la región.
Según el informe, el tráfico aéreo de pasajeros en el Sudeste Asiático debería crecer un 7,2% anual hasta 2043, muy por encima de la tasa de crecimiento anual promedio del 4,7% a nivel mundial.
“Se prevé que la economía del sudeste asiático tenga la segunda tasa de crecimiento más alta entre las regiones del mundo y el aumento de los ingresos de los hogares atraerá nuevos consumidores a este mercado de la aviación, lo que impulsará el crecimiento de los modelos de negocio de bajo coste y ocio”, dijo David Schulte, director general de marketing comercial de Boeing para el noreste de Asia, el sudeste de Asia y Oceanía, en un comunicado.
También se espera que la aviación sustentable crezca en el Sudeste Asiático, una región que se ha quedado rezagada respecto de Europa y América del Norte en términos de esfuerzos de sostenibilidad y mandatos gubernamentales respecto del uso de combustible de aviación sustentable (SAF).
Boeing dijo que en los próximos 20 años, casi 1.200 aviones nuevos y más eficientes en términos de consumo de combustible reemplazarán a los viejos aviones en la región. También se calcula que, como la aviación mundial aspira a alcanzar el objetivo de cero emisiones netas para 2050, las materias primas de origen biológico disponibles en la región del sudeste asiático pueden satisfacer aproximadamente el 12% de la demanda mundial de SAF.
El pronóstico para los próximos 20 años también incluyó las siguientes predicciones:
- Los operadores del Sudeste Asiático necesitarán contratar y capacitar a 234.000 nuevos pilotos, técnicos de mantenimiento y tripulantes de cabina, más del triple del personal activo de la región.
- Las aerolíneas del Sudeste Asiático ampliarán su participación en la flota de Asia-Pacífico del 17% al 25%.
- Para satisfacer la demanda de larga distancia, los aviones de fuselaje ancho como el 787 Dreamliner representarán una de cada cinco entregas en el sudeste asiático.
- La región necesitará más de 120 cargueros nuevos y reconvertidos para respaldar cadenas de suministro globales cada vez más diversificadas, así como la creciente demanda de comercio electrónico.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/boeing-southeast-asia-outlook-234000-new-pilots-4720-new-planes-through-2043