Las últimas perspectivas de mercado de DHL Global Forwarding han resaltado un final de año difícil, mientras que las cifras de WorldACD muestran que las condiciones optimistas del mercado continuaron en agosto.
El informe sobre el estado de la industria del transportista analiza el impacto potencial de la demanda, la capacidad, las tarifas, el crecimiento económico y la interrupción del servicio en el cuarto trimestre.
El informe señala que los disturbios en Medio Oriente y Ucrania, junto con posibles huelgas en los puertos de la costa este y del Golfo de Estados Unidos, probablemente afecten las rutas comerciales y ayuden a aumentar las tarifas de carga aérea hasta fines de 2024.
Mientras tanto, factores geopolíticos, incluido un posible mayor proteccionismo estadounidense, podrían impulsar una prisa por importar bienes antes de posibles nuevos aranceles.
La confiabilidad en el mercado oceánico también se ha visto afectada este año debido a la crisis del transporte marítimo en el Mar Rojo y a los cambios en varias alianzas navieras importantes, que también podrían afectar al mercado.
“A pesar de las señales económicas mixtas, se espera que la demanda se mantenga alta y que la capacidad limitada de los cargueros impulse las tarifas al alza”, afirma el informe.
“El interés en los vuelos chárter de carga entre China y Estados Unidos [está aumentando] como una alternativa confiable y rentable al transporte marítimo a medida que se acerca la temporada alta”.
En cuanto a capacidad, DHL dijo que los actores del comercio electrónico habían asegurado gran parte del espacio chárter disponible en el mercado.
“Se esperan limitaciones de capacidad en todos los mercados asiáticos en el tercer y cuarto trimestre, ya que las aerolíneas han contraído más del 80% de su capacidad a las empresas de comercio electrónico.
Se espera que el desequilibrio entre la demanda y la capacidad de la India se mantenga en el tercer y cuarto trimestre”.
En cuanto a las tarifas, DHL dijo que espera que los precios se mantengan más altos de lo habitual, principalmente desde Asia Pacífico, ya que la demanda supera el crecimiento de la capacidad, y se esperan recargos por temporada alta y aumentos importantes en los precios spot ya para fines del tercer trimestre.
El transportista también señaló que los indicadores económicos señalan una estabilidad continua en la economía manufacturera mundial, mientras que se proyecta que el crecimiento económico continuará estable pero lento hasta 2025, en medio de las actuales incertidumbres geopolíticas.
Se espera que la inflación continúe disminuyendo lentamente, añadió DHL.
Otros transportistas también han estado pronosticando un final de año difícil, con las perspectivas de mercado de DSV y Dimerco apuntando a una capacidad limitada en el cuarto trimestre.
Parachoques de agosto
Mientras tanto, las últimas cifras de WorldACD muestran que en agosto la demanda y los precios de la carga aérea “se mantuvieron fuertes”, con tonelajes que aumentaron un 10% interanual y tarifas un 12% por encima de los niveles del año pasado.
“El desempeño relativamente sólido del mercado durante el verano en el hemisferio norte dejará a los interesados en el transporte aéreo de carga anticipando una temporada alta muy activa en el cuarto trimestre (T4), que probablemente se caracterizará por precios altos y en aumento que reflejen factores de carga elevados y escasez de capacidad disponible en ciertas rutas de transporte principal, especialmente desde Asia”, dijo WorldACD.
“Además del aumento habitual de la demanda estacional en los últimos meses del año, el transporte aéreo de carga parece estar a punto de experimentar un aumento estacional adicional debido a los envíos de comercio electrónico, especialmente desde China y Hong Kong, como ha sucedido en los dos últimos ciclos”.
WorldACD también destacó el impacto potencial de la acción industrial en los puertos de contenedores de la Costa Este de Estados Unidos y del Golfo, lo que podría llevar a una mayor conversión de carga marítima a carga aérea, además de la que ya está ocurriendo debido a las interrupciones en el transporte marítimo del Mar Rojo.
Fuente: https://www.aircargonews.net/business/supply-chains/dhl-points-to-a-difficult-q4-as-more-figures-confirm-a-bumper-august-for-air-cargo/