JetBlue gana mientras el talón de Aquiles de Delta Air Lines queda expuesto por el incidente de Crowdstrike

JetBlue ha actualizado sus previsiones para el tercer trimestre tras beneficiarse de una fuerte demanda durante la temporada alta de verano. Tras haber evitado gran parte de las perturbaciones durante la reciente crisis informática mundial, la aerolínea sin duda se ha visto ayudada por la mala suerte de otras compañías, en particular Delta Air Lines.

JetBlue mejora sus previsiones para el tercer trimestre

Según un informe de Reuters , las acciones de JetBlue han subido alrededor de un 6,5% desde que anunció su previsión actualizada para el tercer trimestre de 2024. Los puntos clave de la presentación ante la SEC, con fecha del 5 de septiembre, incluyen:

  • Ingresos interanuales mejorados de -2,5%/1% (entre una caída del 2,5% y un crecimiento del 1%), por encima del rango anterior de una caída del 5,5% al ​​1,5%.
  • Redujo su rango inferior para millas por asiento disponibles (ASM) año tras año de una disminución del 6% al 5%, mientras que el rango superior se mantuvo igual con una disminución del 3% a partir del tercer trimestre de 2023.
  • El precio esperado del combustible por galón para la aerolínea también se ha abaratado, reduciéndose de $2,82-$2,97 por galón a $2,70-$2,80.
  • Esto se suma a una perspectiva mejorada para su costo por milla de asiento disponible (CASM), excluyendo combustible, que ha caído del 6,0% – 8,0% al 5,0% – 7,0%.

JetBlue recogió muchos clientes afectados por la interrupción global de los sistemas a mediados de julio, debido a su fuerte preparación operativa y, por pura suerte, su dependencia de sistemas antiguos y heredados que no se vieron afectados por el software Falcon de CrowdStrike.

Sin embargo, otras aerolíneas se vieron gravemente afectadas por la interrupción, incluidas American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines. JetBlue dijo que ” reconoció el aumento de los ingresos por la reubicación de los clientes afectados por las cancelaciones de otras aerolíneas debido a cortes tecnológicos en julio “.

Esta interrupción informática expuso la naturaleza centralizada de los viajes aéreos modernos.

También destacó un aumento de las reservas en América Latina y un ” progreso continuo de sus iniciativas de ingresos por valor de 300 millones de dólares anunciadas anteriormente “. La red latinoamericana de la aerolínea ha crecido enormemente desde 2019, y JetBlue es ahora la cuarta aerolínea más grande de Estados Unidos en estos mercados en términos de capacidad de asientos.

Mejoras operativas

Si bien JetBlue tuvo un golpe de suerte con la interrupción del servicio de CrowdStrike, aún tuvo que asegurarse de que sus propias operaciones funcionaran de manera eficiente, en particular en vista de una mayor demanda. El desempeño puntual de la aerolínea este verano fue diez puntos porcentuales más alto que en 2023, así que hay que reconocerle el mérito a quien lo merece.

También ha estado implementando su estrategia JetForward, que apunta a mejorar sus operaciones a través de una variedad de enfoques, incluida la reestructuración de la red y la simplificación de la flota. Desde que el intento de fusión de la aerolínea con Spirit Airlines terminó formalmente en marzo, ha postergado la entrega de 44 nuevos aviones Airbus y ha reducido sus gastos de capital planificados entre 2025 y 2029 en aproximadamente 3 mil millones de dólares.

Ha sido un mes muy movido para JetBlue después de que la aerolínea revelara sus planes de recaudar más de 3.000 millones de dólares en deuda, lo que hizo que sus acciones cayeran hasta un 20%. Parte del plan de la aerolínea es aprovechar su programa de fidelización TrueBlue , una medida que otras aerolíneas estadounidenses han tomado en el pasado.

Fuente: https://simpleflying.com/jetblue-gains-delta-air-lines-achilles-heel-exposed-crowdstrike/

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