Las sanciones occidentales han provocado que las aerolíneas rusas pierdan aviones.
Detalles: Entre finales de octubre de 2023 y el 26 de junio de 2024, el número de aviones en las flotas de las 13 aerolíneas más grandes de Rusia cayó un 3%, a 693 aviones.
Según la Agencia Federal de Transporte Aéreo, durante el período del informe se encontraban fuera de servicio 12 aviones del grupo Aeroflot, mientras que 19 aviones se encuentran actualmente en “conservación”.
Además, las compañías S7 y Yamal perdieron cinco aviones, mientras que UTair y Aeroflot perdieron dos más.
La causa principal del aumento del número de aviones retirados es la dificultad de mantener y reparar los aviones de pasajeros extranjeros.
En 2023, las aerolíneas rusas transportaron a 105 millones de personas, un 10% más que en 2022, pero un 22% menos que en 2019. Este año, el tráfico de pasajeros esperado de las aerolíneas disminuiría un 7%, alcanzando los 98,1 millones de personas.
Fondo:
- A pesar de las sanciones que impiden la entrega de aviones extranjeros, un avión comercial llamado Airbus A320neo valorado en más de 115 millones de dólares llegó a Rusia.
- Rusia comprometió más de 12 mil millones de dólares en subsidios gubernamentales y préstamos para mantener su industria aérea en funcionamiento después de que las sanciones occidentales por la invasión de Ucrania cortaran los envíos de equipos críticos y servicios de mantenimiento a Rusia.
Fuente: https://www.yahoo.com/news/number-western-airliners-fleet-russian-103736542.html