Airbus ha exhibido una maqueta de un carguero de última generación que parece real para atraer a más clientes hacia la próxima generación de aviones de carga. Se espera que esta instalación inmersiva a escala real atraiga a más clientes para que encarguen la variante, que tendrá la puerta de carga en la cubierta principal más grande del mundo. El Airbus A350F, que es una adaptación del A350-1000, tendrá una autonomía de hasta 5.405 millas (8.700 kilómetros/4.700 millas náuticas) y una increíble capacidad de carga útil de 111 toneladas.
Airbus introducirá en el mercado de los grandes cargueros la última generación de aviones con una “eficiencia imbatible” y un menor consumo de combustible. Se espera que sus emisiones de CO2 sean inferiores a las de sus competidores, lo que mejorará la rentabilidad general de sus operadores.
El A350F se integrará fácilmente en las flotas de las aerolíneas y Airbus señala que es la única “opción a prueba de futuro” para sus operadores. Con una mayor capacidad de volumen que el Boeing 777F, el avión de próxima generación tendrá todas las características más modernas y consolidará su condición esperada como el avión más sostenible en el mercado de los cargueros.
Volumen similar al 747
Según Airbus, el A350F ha requerido años de experiencia e ingeniería para su diseño, aprovechando el conocimiento de modelos como el Beluga y el A300-600F. La producción del A350F se planificará estratégicamente para garantizar un lanzamiento y una entrada en servicio comercial sin problemas antes de aumentar la producción total de la variante para cumplir con la creciente lista de pedidos.
Con el objetivo de desafiar el dominio de Boeing en el mercado de carga, el A350F ya cuenta con una lista de diferentes clientes y ha superado las miserables ventas históricas de su predecesor, el A330-200F. Con más de diez clientes ya en la lista en febrero, la aerolínea taiwanesa STARLUX firmó un pedido de cinco aviones de carga A350F junto con tres aviones A330neo (de pasajeros) adicionales.
La solicitud de STARLUX ha puesto de relieve el compromiso de la aerolínea con el fomento del mercado de carga desde su lanzamiento y muestra las ventajas de la ubicación geográfica de Taiwán en la región de Asia y el Pacífico. En su momento, Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de ventas de Airbus para aviones comerciales, describió la asociación de la aerolínea con Airbus:
“Nos encanta trabajar con STARLUX Airlines en la construcción y el fortalecimiento de su flota. Operar tanto aviones Airbus de pasillo único como de fuselaje ancho de última generación aporta enormes beneficios a la aerolínea. Reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones de carbono y ofrece niveles inigualables de uniformidad técnica, beneficios en mantenimiento y capacitación,
“El A350F, el único avión de carga de gran tamaño de nueva generación, se integrará perfectamente en esta flota compuesta íntegramente por Airbus y permitirá a STARLUX Airlines competir eficazmente con los principales actores en los mercados de carga clave”.
Fuente: https://simpleflying.com/airbus-worlds-largest-main-deck-cargo-door-a350f-mock-up-display/