Etihad Cargo busca satisfacer la creciente demanda en EE. UU. y Canadá mediante la adición de capacidad adicional a destinos clave de América del Norte.
La aerolínea con sede en Abu Dhabi dijo que ofrecerá espacio adicional más allá de su capacidad de bodega existente en cooperación con aerolíneas asociadas.
Actualmente, la aerolínea proporciona 445 toneladas ex EE. UU. a través de 30 vuelos semanales a través de cuatro puertas de enlace: Nueva York, Chicago, Washington y Boston y otras 105 toneladas ex Canadá a través de vuelos diarios a Toronto.
“Los vuelos operarán de acuerdo con los procedimientos operativos estándar (SOP) específicos de Etihad Cargo, lo que garantiza una conectividad perfecta para socios y clientes”, afirmó la aerolínea.
El vicepresidente de carga de Etihad Airlines, Stanislas Brun, dijo: “Agregar profundidad a la red estadounidense de la aerolínea e introducir capacidad incremental para el mercado norteamericano demuestra la importancia de este mercado y el compromiso de Etihad Cargo de satisfacer las necesidades de los clientes y apoyar el comercio global.
“Etihad Cargo reconoce el papel vital que desempeña el transporte aéreo de mercancías en la conexión de las economías y se dedica a proporcionar servicios fluidos y confiables para seguir siendo el socio de carga aérea preferido”.
La expansión de la capacidad de bodega se produce en un momento en que la demanda en Estados Unidos ha aumentado rápidamente como resultado del aumento de los envíos de comercio electrónico.
Esta tendencia se ha visto agravada por la escasez de capacidad de transporte marítimo, ya que las empresas buscan mover temprano los productos de la temporada alta en respuesta a las interrupciones del año pasado y las preocupaciones sobre una posible huelga en los puertos de contenedores de EE. UU. más adelante en el año.
La creciente demanda de carga aérea en la ruta transpacífica se refleja en las cifras de tarifas de flete aéreo del Baltic Exchange Airfreight Index, elaborado a partir de datos de TAC.
Sus cifras muestran que las tarifas desde Hong Kong a América del Norte actualmente han aumentado un 14,5% año tras año hasta alrededor de 5,75 dólares por kg, mientras que los precios desde Shanghái han aumentado alrededor de un 30% hasta más de 5,60 dólares por kg.
Sin embargo, el costo del envío de cajas ha aumentado a un ritmo mucho más rápido y los precios marítimos a nivel mundial son actualmente alrededor de seis veces menores que los del transporte aéreo. Esto se compara con un promedio histórico de entre 12 y 15 veces menos.
La decisión de Etihad de buscar capacidad adicional en América del Norte se produce poco después del anuncio de una asociación ampliada con SF Airlines que permitirá que más carga desde China llegue a su centro de operaciones en Abu Dhabi.
Ambas compañías lanzarán un nuevo servicio de carga entre Shenzhen y Abu Dhabi para aumentar la capacidad de carga entre China y los Emiratos Árabes Unidos. También añadirán tres vuelos de carga adicionales entre Ezhou y Abu Dhabi.
Desde Abu Dhabi, la aerolínea también amplió recientemente su capacidad a Madrid (uno de los puntos de transbordo mencionados para su aumento de capacidad en Estados Unidos) mediante la incorporación de un vuelo de carguero 777 dos veces por semana desde Abu Dhabi.
Fuente: https://www.aircargonews.net/airlines/bellyhold-airline/etihad-responds-to-rising-us-cargo-demand-with-extra-capacity/