La búsqueda de un nuevo director ejecutivo de Boeing continúa y Dave Calhoun dejará la empresa a finales de año. Cualquier reemplazo entrante enfrentará un enorme escrutinio público y de inversionistas, y aún no se ha hecho ningún anuncio formal sobre los posibles candidatos para el puesto.
Mirar al pasado es primordial.
En una conferencia en Dubai, Willie Walsh, presidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo ( IATA ), que representa a más de 300 aerolíneas, sugirió que cualquier posible reemplazo debe poder mirar objetivamente el pasado para construir un futuro mejor.
En declaraciones a Reuters , Walsh enfatizó que la industria de la aviación se beneficia al aprender de sus errores y compartir ese aprendizaje con todos. En el caso de Boeing, sugirió que el mejor camino a seguir es reconocer lo que salió mal, evaluar las mejores prácticas y observar lo que hacen otros:
“No me corresponde a mí decir quién debería dirigir Boeing. Pero creo que comprender lo que salió mal en el pasado es muy importante”.
El presidente concluyó además que es vital fomentar un entorno ” donde la gente se sienta segura al levantar las manos y decir que las cosas no funcionan como deberían “, mientras el fabricante se recupera de varios incidentes relacionados con la seguridad. Sin embargo, cree que Boeing ha vuelto al camino correcto en el futuro:
“La industria está frustrada por los problemas derivados de los problemas que ha encontrado Boeing. Pero personalmente, me complace ver que están tomando las medidas correctas”.
Las cualificaciones preferidas para el nuevo CEO de Boeing siguen dominando los debates, y las partes interesadas de todo el mundo ofrecen sus opiniones.
“Debería ser un ingeniero aeroespacial”.
Además, durante el fin de semana en Dubai, el presidente de los Emiratos tuvo algunas sugerencias para el proceso de selección. Como mayor cliente de aviones de fuselaje ancho de Boeing, Emirates tiene un gran interés en la producción del fabricante. En declaraciones ayer a Bloomberg , Sir Tim Clark destacó la necesidad de alguien en la cima que se involucre desde el nivel básico.
Según Clark, los atributos clave del nuevo director de Boeing deben incluir a alguien que sea práctico, que sea un gran comunicador, un gran líder y que la gente respete y siga porque comprende los problemas:
“Se necesita un verdadero líder, una persona fuerte, un gran comunicador que comprenda el negocio”.
“Siempre he dicho que debería ser un ingeniero aeroespacial. Sería de gran ayuda”.
Clark continuó destacando a Alan Mulally como ejemplo. Mulally anteriormente se desempeñó como director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes antes de asumir el cargo de director de Ford Motor Company. Si bien Boeing no ha anunciado ningún candidato potencial para el puesto, hay rumores de que Stephanie Pope, que actualmente reemplaza a Stan Deal como máxima ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes, podría estar en la carrera.
Otros posibles contendientes incluyen a Pat Shanahan, director ejecutivo de Spirit AeroSystems, el presidente de American Airlines, Greg Smith, y el miembro de la junta directiva de Boeing, David Gitlin .
Fuente: https://simpleflying.com/iata-future-boeing-ceo-understanding-what-went-wrong/