La Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional (CNUDMI) está estudiando la creación de un documento de carga negociable que podría usarse en carga aérea para transferir la propiedad de mercancías mientras están en tránsito.
A diferencia de los conocimientos de embarque marítimos, los documentos de transporte emitidos por compañías ferroviarias, terrestres y aéreas, que a menudo se conocen como cartas de porte o cartas de porte aéreo en el caso de la carga aérea, no se utilizan como documentos de título y no pueden transferirse a otra parte durante el transporte. .
El documento de carga negociable que se está desarrollando en la CNUDMI pretende servir como un documento de título para llenar este vacío en el transporte multimodal y unimodal que no involucra un tramo marítimo.
El grupo de trabajo dijo que los documentos de título pueden proporcionar flexibilidad en el comercio internacional y también pueden facilitar el uso de la financiación del comercio.
“Un documento de título puede transferirse a otra persona, lo que facilita la compra y venta de bienes mientras están en tránsito”, explica la hoja informativa.
“Esto es particularmente valioso en el comercio internacional donde los envíos pueden tomar algún tiempo o tener que ser recargados durante el viaje (por ejemplo, transporte multimodal) y las partes pueden desear poder vender o disponer de los bienes por razones financieras y operativas. , o razones estratégicas.
“Además, los documentos de título pueden brindar mayor seguridad a los bancos e instituciones financieras que brindan financiación comercial, como las cartas de crédito.
“Al convertirse en titulares de títulos de propiedad, los bancos y las instituciones financieras podrían ejercer control sobre los bienes”.
Se han celebrado cuatro sesiones de grupos de trabajo en Viena y Nueva York para considerar un conjunto de proyectos de disposiciones preliminares para el nuevo instrumento sobre documentos de carga negociables.
Sin embargo, se entiende que el nuevo documento requeriría una nueva convención como base legal internacional, por lo que su implementación podría tardar años.
Fuente: https://www.aircargonews.net/airlines/un-commission-examines-the-creation-of-negotiable-cargo-documents-for-air-cargo/