LATAM Airlines Group registró unos ingresos netos de más de medio millón de dólares en 2023, citando fuertes aumentos en el tráfico de pasajeros, incluido un enorme crecimiento del 50,1% en los números internacionales.
El crecimiento de la red genera ganancias
Casi cuatro años después del inicio de la pandemia de COVID-19 que asoló al mundo y colocó a todas las aerolíneas en una situación financiera difícil, las aerolíneas están volviendo a las cifras de tráfico anteriores a la pandemia y registrando ganancias. El Grupo LATAM Airlines, el grupo aéreo más grande de América Latina, registró una ganancia de 582 millones de dólares en 2023. Este resultado financiero se logró principalmente gracias a un aumento en el tráfico de pasajeros.
Según el anuncio de hoy, los viajes nacionales crecieron significativamente en cada uno de los cinco mercados que atiende el grupo: Brasil, Chile, Perú, Colombia y Ecuador. Sólo el tráfico internacional se duplicó con creces en 2023, y el grupo registró un aumento del 50,1%. El año pasado se agregaron varias rutas nuevas, mientras que otras se reanudaron, y entre sus tres principales centros en São Paulo, Lima y Santiago, LATAM presta servicio a cinco continentes. Las imágenes a continuación muestran las redes internacionales de cada uno de los centros principales.
Desde São Paulo, LATAM Brasil atiende a 15 países, desde Lima 17 y Santiago 14. Se ampliaron las operaciones en los cinco países, mientras se mantuvo el liderazgo de mercado en Chile, Perú y Brasil. Gracias a su acuerdo de joint venture con la aerolínea estadounidense Delta Air Lines, LATAM agregó cuatro nuevas rutas y otras 17 se agregaron fuera del acuerdo.
“Este desempeño es reflejo de una cultura donde priorizamos al cliente, trabajamos para brindar un mejor servicio, mantenemos una estructura de costos competitiva, incorporamos innovación y tecnología, luchamos por un negocio sustentable y contribuimos a las sociedades donde operan las empresas del grupo LATAM. Este enfoque nos permite ofrecer un mejor producto, lo que se ha traducido en muy buenos resultados financieros.” – Roberto Alvo, CEO, LATAM Airlines Group.
Uno de los lanzamientos más destacados de 2023 fue el vuelo de LATAM Brasil desde São Paulo a Los Ángeles, ruta que no había sido atendida desde que American Airlines cortó su servicio en 2019. Los vuelos comenzaron en agosto pasado con tres servicios semanales en los Boeing 777-300ER y Desde entonces, han sido degradados a 787-9, pero continúan operando tres veces por semana. Con 6.156 millas, este es el cuarto más largo de la red del grupo.
Ampliación de flota y mejora de productos a bordo
El año pasado, la flota colectiva de LATAM creció en 30 aviones, repartidos en cinco aviones de fuselaje ancho y 25 de fuselaje estrecho. Un punto destacado para el grupo aéreo fue la integración del Airbus A321neos a la filial brasileña, que tuvo lugar en octubre. La flota A321neo de la aerolínea se completa ahora con siete aviones, incluido uno que fue pintado con los colores brasileños, como parte de la campaña de LATAM para rendir homenaje a cada uno de los países en los que tiene sucursales.
En el anuncio de hoy, LATAM también destacó la mejora en sus productos a bordo, habiendo introducido el año pasado la Cabina Premium en todos sus vuelos. La disponibilidad de WiFi a bordo también se amplió, con el 65% de los aviones de fuselaje estrecho del grupo ahora equipados, incluido el 99% de la flota brasileña y más de la mitad de la flota colombiana.
Fuente: https://simpleflying.com/501-increase-international-traffic-leads-latam-airlines-group-582-million-profit-2023/